Published January 1, 2013
| Version v1
Publication
Open
Performance of Hybrid Steel Fibers Reinforced Concrete Subjected to Air Blast Loading
Creators
- 1. National Defence University of Malaysia
Description
This paper presents the results of the experimental data and simulation on the performance of hybrid steel fiber reinforced concrete (HSFRC) and also normal reinforced concrete (NRC) subjected to air blast loading. HSFRC concrete mix consists of a combination of 70% long steel hook end fibre and also 30% of short steel hook end fibre with a volume fraction of 1.5% mix. A total of six concrete panels were subjected to air blast using plastic explosive (PE4) weighing 1 kg each at standoff distance of 0.3 meter. The parameters measured are mode of failure under static and blast loading and also peak overpressure that resulted from detonation using high speed data acquisition system. In addition to this simulation work using AUTODYN was carried out and validated using experimental data. The experimental results indicate that hybrid steel fiber reinforced concrete panel (HSFRC) possesses excellent resistance to air blast loading as compared to normal reinforced concrete (NRC) panel. The simulation results were also found to be close with experimental data. Therefore the results have been validated using experimental data.
Translated Descriptions
⚠️
This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%
Translated Description (Arabic)
تعرض هذه الورقة نتائج البيانات التجريبية والمحاكاة على أداء الخرسانة المسلحة بالألياف الفولاذية الهجينة (HSFRC) وكذلك الخرسانة المسلحة العادية (NRC) المعرضة لتحميل الانفجار الهوائي. يتكون خليط الخرسانة HSFRC من مزيج من 70 ٪ من ألياف نهاية الخطاف الفولاذية الطويلة وأيضًا 30 ٪ من ألياف نهاية الخطاف الفولاذية القصيرة مع جزء كبير من مزيج 1.5 ٪. تعرض ما مجموعه ستة ألواح خرسانية للانفجار الجوي باستخدام متفجرات بلاستيكية (PE4) تزن كل منها 1 كجم على مسافة مباعدة تبلغ 0.3 متر. المعلمات المقاسة هي طريقة الفشل في ظل التحميل الثابت والانفجار وأيضًا ذروة الضغط الزائد الناتج عن التفجير باستخدام نظام الحصول على البيانات عالي السرعة. بالإضافة إلى تنفيذ أعمال المحاكاة هذه باستخدام AUTODYN والتحقق من صحتها باستخدام البيانات التجريبية. تشير النتائج التجريبية إلى أن لوحة الخرسانة المسلحة بالألياف الفولاذية الهجينة (HSFRC) تمتلك مقاومة ممتازة لتحميل الانفجار الهوائي مقارنة بلوحة الخرسانة المسلحة العادية (NRC). كما وجد أن نتائج المحاكاة قريبة من البيانات التجريبية. لذلك تم التحقق من صحة النتائج باستخدام البيانات التجريبية.Translated Description (French)
Cet article présente les résultats des données expérimentales et de la simulation sur la performance du béton armé de fibres d'acier hybride (HSFRC) et également du béton armé normal (NRC) soumis à une charge de souffle d'air. Le mélange de béton HSFRC consiste en une combinaison de 70 % de fibres d'extrémité de crochet en acier longues et de 30 % de fibres d'extrémité de crochet en acier courtes avec une fraction volumique de 1,5 % de mélange. Au total, six panneaux de béton ont été soumis à un jet d'air à l'aide d'un explosif plastique (PE4) pesant 1 kg chacun à une distance de 0,3 mètre. Les paramètres mesurés sont le mode de défaillance sous charge statique et de souffle ainsi que la surpression de crête résultant de la détonation à l'aide d'un système d'acquisition de données à grande vitesse. En plus de ce travail de simulation à l'aide d'AUTODYN a été réalisé et validé à l'aide de données expérimentales. Les résultats expérimentaux indiquent que le panneau de béton armé de fibres d'acier hybride (HSFRC) possède une excellente résistance à la charge de souffle d'air par rapport au panneau de béton armé normal (NRC). Les résultats de la simulation se sont également avérés proches des données expérimentales. Par conséquent, les résultats ont été validés à l'aide de données expérimentales.Translated Description (Spanish)
Este documento presenta los resultados de los datos experimentales y la simulación sobre el rendimiento del hormigón reforzado con fibra de acero híbrido (HSFRC) y también del hormigón armado normal (NRC) sometido a carga de chorro de aire. La mezcla de concreto HSFRC consiste en una combinación de 70% de fibra de gancho de acero larga y también 30% de fibra de gancho de acero corta con una fracción de volumen de 1,5% de mezcla. Un total de seis paneles de hormigón se sometieron a chorro de aire utilizando explosivo plástico (PE4) que pesaba 1 kg cada uno a una distancia de separación de 0,3 metros. Los parámetros medidos son el modo de falla bajo carga estática y de voladura y también la sobrepresión máxima que resultó de la detonación utilizando el sistema de adquisición de datos de alta velocidad. Además de este trabajo de simulación utilizando AUTODYN, se llevó a cabo y validó utilizando datos experimentales. Los resultados experimentales indican que el panel de concreto reforzado con fibra de acero híbrido (HSFRC) posee una excelente resistencia a la carga de chorro de aire en comparación con el panel de concreto reforzado normal (NRC). También se encontró que los resultados de la simulación estaban cerca de los datos experimentales. Por lo tanto, los resultados se han validado utilizando datos experimentales.Files
420136.pdf.pdf
Files
(15.8 kB)
| Name | Size | Download all |
|---|---|---|
|
md5:4bf571cbdf1ba31acddf6be24c4ba382
|
15.8 kB | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- أداء الخرسانة المسلحة بالألياف الفولاذية الهجينة المعرضة لتحميل الانفجار الهوائي
- Translated title (French)
- Performances du béton armé de fibres d'acier hybrides soumis au chargement par soufflage d'air
- Translated title (Spanish)
- Rendimiento del hormigón reforzado con fibras de acero híbrido sometido a carga de chorro de aire
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W1988269986
- DOI
- 10.1155/2013/420136
References
- https://openalex.org/W1977519102
- https://openalex.org/W2009796586
- https://openalex.org/W2033610923
- https://openalex.org/W2148842638