An Enhanced Connectivity Aware Routing Protocol for Vehicular Ad hoc Networks
Description
This study proposed an Enhanced Connectivity Aware Routing (ECAR) protocol for Vehicular Ad hoc Network (VANET).The protocol uses a control broadcast to reduce the number of overhead packets needed in a route discovery process.It is also equipped with an alternative backup route that is used whenever a primary path to destination failed, which highly reduces the frequent launching and re-launching of the route discovery process that waste useful bandwidth and unnecessarily prolonging the average packet delay.NS2 simulation results show that the performance of ECAR protocol outperformed the original Connectivity Aware Routing (CAR) protocol by reducing the average packet delay by 28%, control overheads by 27% and increased the packet delivery ratio by 22%.
Translated Descriptions
Translated Description (Arabic)
اقترحت هذه الدراسة بروتوكول توجيه الاتصال المعزز (ECAR) للشبكة المخصصة للمركبات (VANET). يستخدم البروتوكول بث تحكم لتقليل عدد الحزم العلوية المطلوبة في عملية اكتشاف المسار. وهو مجهز أيضًا بمسار احتياطي بديل يتم استخدامه في حالة فشل المسار الأساسي إلى الوجهة، مما يقلل بشكل كبير من الإطلاق المتكرر وإعادة إطلاق عملية اكتشاف المسار التي تهدر عرض النطاق الترددي المفيد وتطيل متوسط تأخير الحزمة دون داعٍ. تُظهر نتائج محاكاة NS2 أن أداء بروتوكول ECAR فاق أداء بروتوكول توجيه الاتصال الأصلي (CAR) عن طريق تقليل متوسط تأخير الحزمة بنسبة 28 ٪، والتحكم في النفقات العامة بنسبة 27 ٪ وزيادة نسبة تسليم الحزمة بنسبة 22 ٪.Translated Description (French)
Cette étude a proposé un protocole ECAR (Enhanced Connectivity Aware Routing) pour le réseau VANET (Vehicle Ad hoc Network). Le protocole utilise une diffusion de contrôle pour réduire le nombre de paquets de surdébit nécessaires dans un processus de découverte d'itinéraire. Il est également équipé d'un itinéraire de sauvegarde alternatif qui est utilisé chaque fois qu'un chemin principal vers la destination échoue, ce qui réduit considérablement le lancement et le redémarrage fréquents du processus de découverte d'itinéraire qui gaspille de la bande passante utile et prolonge inutilement le délai moyen des paquets. Les résultats de la simulation SN2 montrent que les performances du protocole ECAR ont surpassé le protocole CAR (Connectivity Aware Routing) d'origine en réduisant le délai moyen des paquets de 28 %, en contrôlant les surdébits de 27 % et en augmentant le taux de livraison des paquets de 22 %.Translated Description (Spanish)
Este estudio propuso un protocolo de enrutamiento consciente de conectividad mejorada (ECAR) para la red ad hoc vehicular (VANET). El protocolo utiliza una transmisión de control para reducir el número de paquetes generales necesarios en un proceso de descubrimiento de ruta. También está equipado con una ruta de respaldo alternativa que se utiliza cada vez que falla una ruta primaria a destino, lo que reduce en gran medida el lanzamiento y relanzamiento frecuente del proceso de descubrimiento de ruta que desperdicia ancho de banda útil y prolonga innecesariamente el retraso promedio de los paquetes. Los resultados de la simulación NS2 muestran que el rendimiento del protocolo ECAR superó al protocolo original de enrutamiento consciente de conectividad (CAR) al reducir el retraso promedio de los paquetes en un 28%, controlar los gastos generales en un 27% y aumentar la tasa de entrega de paquetes en un 22%.Files
7-2935-2945.pdf.pdf
Files
(226 Bytes)
Name | Size | Download all |
---|---|---|
md5:5360980bad11bf9723da89687501effc
|
226 Bytes | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- بروتوكول توجيه مدرك للاتصال المحسن للشبكات المخصصة للمركبات
- Translated title (French)
- Un protocole de routage adapté à la connectivité amélioré pour les réseaux ad hoc de véhicules
- Translated title (Spanish)
- Un protocolo de enrutamiento consciente de la conectividad mejorada para redes ad hoc vehiculares
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W3021639358
- DOI
- 10.19026/rjaset.7.624