Published March 31, 2023
| Version v1
Publication
Open
Failure criteria in crashworthiness analysis of ship collision and grounding using FEA: Milestone and development
Creators
- 1. Universidade Federal de Minas Gerais
- 2. Universitas Merdeka Madiun
- 3. Sebelas Maret University
- 4. Pukyong National University
- 5. Technical University of Denmark
Description
This study presents reviews of the failure criteria to capture the resulting response due to the catastrophe of ship collision and grounding using the finite element. Researchers have introduced several failure criteria, for instance, the DNV RP-C204 criterion, Germanischer Lloyd criterion, Peschmann, RiceTracey and Cockcroft-Latham (RTCL), Bressan-Williams-Hill (BWH) instability criterion, and Liu criterion. As in the mathematical formula, each criterion has a difference. The choice of failure criteria will depend on the simulation's specific requirements and the analysis's goals. Liu's criterion can be used to evaluate the failure of materials in ship collision simulations, for example, when large element sizes (i.e., 20 mm) are considered in the simulation.
Translated Descriptions
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Translated Description (Arabic)
تقدم هذه الدراسة مراجعات لمعايير الفشل لالتقاط الاستجابة الناتجة بسبب كارثة اصطدام السفينة والتأريض باستخدام العنصر المحدود. قدم الباحثون العديد من معايير الفشل، على سبيل المثال، معيار DNV RP - C204، ومعيار Germanischer Lloyd، و Peschmann، و RiceTracey و Cockcroft - Latham (RTCL)، ومعيار عدم الاستقرار Bressan - Williams - Hill (BWH)، ومعيار LIU. كما هو الحال في الصيغة الرياضية، لكل معيار فرق. سيعتمد اختيار معايير الفشل على المتطلبات المحددة للمحاكاة وأهداف التحليل. يمكن استخدام معيار ليو لتقييم فشل المواد في محاكاة تصادم السفن، على سبيل المثال، عند النظر في أحجام العناصر الكبيرة (أي 20 مم) في المحاكاة.Translated Description (French)
Cette étude présente des revues des critères de défaillance pour capturer la réponse résultante en raison de la catastrophe de la collision et de l'échouement du navire en utilisant l'élément fini. Les chercheurs ont introduit plusieurs critères d'échec, par exemple, le critère DNV RP-C204, le critère Germanischer Lloyd, Peschmann, RiceTracey et Cockcroft-Latham (RTCL), le critère d'instabilité Bressan-Williams-Hill (BWH) et le critère Liu. Comme dans la formule mathématique, chaque critère a une différence. Le choix des critères de défaillance dépendra des exigences spécifiques de la simulation et des objectifs de l'analyse. Le critère de Liu peut être utilisé pour évaluer la défaillance des matériaux dans les simulations de collision de navires, par exemple, lorsque de grandes tailles d'éléments (c.-à-d. 20 mm) sont prises en compte dans la simulation.Translated Description (Spanish)
Este estudio presenta revisiones de los criterios de falla para capturar la respuesta resultante debido a la catástrofe de la colisión del barco y la puesta a tierra utilizando el elemento finito. Los investigadores han introducido varios criterios de fracaso, por ejemplo, el criterio DNV RP-C204, el criterio Germanischer Lloyd, Peschmann, RiceTracey y Cockcroft-Latham (RTCL), el criterio de inestabilidad Bressan-Williams-Hill (BWH) y el criterio Liu. Al igual que en la fórmula matemática, cada criterio tiene una diferencia. La elección de los criterios de fallo dependerá de los requisitos específicos de la simulación y de los objetivos del análisis. El criterio de Liu se puede utilizar para evaluar la falla de los materiales en las simulaciones de colisión de buques, por ejemplo, cuando se consideran tamaños de elementos grandes (es decir, 20 mm) en la simulación.Files
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Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- معايير الفشل في تحليل صلاحية تصادم السفن للاصطدام والتأريض باستخدام FEA: المعلم والتطوير
- Translated title (French)
- Critères de défaillance dans l'analyse de la résistance à l'impact de la collision et de l'échouement du navire à l'aide de la FEA : Jalon et développement
- Translated title (Spanish)
- Criterios de falla en el análisis de resistencia a los choques de colisión de buques y encallamiento utilizando fea: Hito y desarrollo
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W4362519898
- DOI
- 10.20961/mekanika.v22i1.70959