Investigation of a spatial coupling relationship between carbon emission performance and regional urbanization in China
- 1. Shandong Normal University
- 2. Chinese Academy of Sciences
- 3. Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research
- 4. University of Chinese Academy of Sciences
Description
In light of the problem of environmental pollution caused by fossil fuel combustion, and its association with rapid urbanization, China is grappling with the question of how to reduce carbon emissions through more efficient energy consumption while simultaneously advancing its economic development. We applied a directional distance function to estimate the carbon emission performance of 30 provinces in China during the period 2000–2016. We selected an index system to assess urbanization processes in these provinces and conducted a spatial analysis to investigate the relationship between urbanization and carbon emission performance. We obtained the following results. First, the carbon emission performance of the eastern region, valued at 0.853, was relatively higher than the corresponding values of 0.810, 0.804, and 0.843 in the central, western, and northeastern regions, respectively. However, during this period, disparities among provinces increased. Second, the average urbanization value for each province showed an upward trend during the study period, and urbanization assumed a "striped" spatial agglomeration pattern. A third finding was that carbon emission performance and urbanization demonstrated a relationship of positive spatial dependence. The average value of their coordinated coupling indicated an upward trend, with an annual increase of 0.85%. Last, we found that efforts to reduce carbon emissions that are solely based on carbon emission performance do not yield reliable results. Accordingly, measurements of urbanization values can enable more detailed differentiation. In conclusion, reasonable measures should be implemented to improve carbon emission performance and urbanization that are in alignment with the actual situation within a given region.
Translated Descriptions
Translated Description (Arabic)
في ضوء مشكلة التلوث البيئي الناجم عن احتراق الوقود الأحفوري، وارتباطه بالتحضر السريع، تتصارع الصين مع مسألة كيفية تقليل انبعاثات الكربون من خلال استهلاك طاقة أكثر كفاءة مع تعزيز تنميتها الاقتصادية في الوقت نفسه. طبقنا وظيفة المسافة الاتجاهية لتقدير أداء انبعاثات الكربون في 30 مقاطعة في الصين خلال الفترة 2000–2016. اخترنا نظام مؤشر لتقييم عمليات التحضر في هذه المقاطعات وأجرينا تحليلًا مكانيًا للتحقيق في العلاقة بين التحضر وأداء انبعاثات الكربون. حصلنا على النتائج التالية. أولاً، كان أداء انبعاثات الكربون في المنطقة الشرقية، بقيمة 0.853، أعلى نسبيًا من القيم المقابلة 0.810 و 0.804 و 0.843 في المناطق الوسطى والغربية والشمالية الشرقية، على التوالي. ومع ذلك، خلال هذه الفترة، زادت التفاوتات بين المحافظات. ثانيًا، أظهر متوسط قيمة التحضر لكل مقاطعة اتجاهًا تصاعديًا خلال فترة الدراسة، وافترض التحضر نمط تكتل مكاني "مخطط". كانت النتيجة الثالثة هي أن أداء انبعاثات الكربون والتحضر أظهر علاقة اعتماد مكاني إيجابي. أشار متوسط قيمة الاقتران المنسق إلى اتجاه تصاعدي، مع زيادة سنوية بنسبة 0.85 ٪. أخيرًا، وجدنا أن الجهود المبذولة للحد من انبعاثات الكربون التي تعتمد فقط على أداء انبعاثات الكربون لا تسفر عن نتائج موثوقة. وفقًا لذلك، يمكن أن تتيح قياسات قيم التحضر تمايزًا أكثر تفصيلاً. في الختام، ينبغي تنفيذ تدابير معقولة لتحسين أداء انبعاثات الكربون والتحضر بما يتماشى مع الوضع الفعلي داخل منطقة معينة.Translated Description (French)
À la lumière du problème de la pollution environnementale causée par la combustion de combustibles fossiles et de son association avec l'urbanisation rapide, la Chine est aux prises avec la question de savoir comment réduire les émissions de carbone grâce à une consommation d'énergie plus efficace tout en faisant progresser son développement économique. Nous avons appliqué une fonction de distance directionnelle pour estimer la performance des émissions de carbone de 30 provinces en Chine au cours de la période 2000–2016. Nous avons sélectionné un système d'indice pour évaluer les processus d'urbanisation dans ces provinces et effectué une analyse spatiale pour étudier la relation entre l'urbanisation et la performance des émissions de carbone. Nous avons obtenu les résultats suivants. Premièrement, la performance d'émission de carbone de la région orientale, évaluée à 0,853, était relativement plus élevée que les valeurs correspondantes de 0,810, 0,804 et 0,843 dans les régions centrale, occidentale et nord-est, respectivement. Cependant, au cours de cette période, les disparités entre les provinces ont augmenté. Deuxièmement, la valeur moyenne d'urbanisation pour chaque province a montré une tendance à la hausse au cours de la période d'étude, et l'urbanisation a supposé un modèle d'agglomération spatiale « rayé ». Une troisième conclusion était que la performance des émissions de carbone et l'urbanisation démontraient une relation de dépendance spatiale positive. La valeur moyenne de leur couplage coordonné indiquait une tendance à la hausse, avec une augmentation annuelle de 0,85 %. Enfin, nous avons constaté que les efforts visant à réduire les émissions de carbone qui sont uniquement basés sur les performances en matière d'émissions de carbone ne donnent pas de résultats fiables. En conséquence, les mesures des valeurs d'urbanisation peuvent permettre une différenciation plus détaillée. En conclusion, des mesures raisonnables devraient être mises en œuvre pour améliorer les performances en matière d'émissions de carbone et d'urbanisation qui soient alignées sur la situation réelle dans une région donnée.Translated Description (Spanish)
A la luz del problema de la contaminación ambiental causada por la quema de combustibles fósiles y su asociación con la rápida urbanización, China está lidiando con la cuestión de cómo reducir las emisiones de carbono a través de un consumo de energía más eficiente y, al mismo tiempo, avanzar en su desarrollo económico. Aplicamos una función de distancia direccional para estimar el rendimiento de las emisiones de carbono de 30 provincias en China durante el período 2000–2016. Seleccionamos un sistema de índices para evaluar los procesos de urbanización en estas provincias y realizamos un análisis espacial para investigar la relación entre la urbanización y el rendimiento de las emisiones de carbono. Obtuvimos los siguientes resultados. En primer lugar, el rendimiento de las emisiones de carbono de la región oriental, valorado en 0,853, fue relativamente superior a los valores correspondientes de 0,810, 0,804 y 0,843 en las regiones central, occidental y nororiental, respectivamente. Sin embargo, durante este periodo, las disparidades entre provincias aumentaron. En segundo lugar, el valor medio de urbanización para cada provincia mostró una tendencia al alza durante el período de estudio, y la urbanización asumió un patrón de aglomeración espacial "rayado". Un tercer hallazgo fue que el rendimiento de las emisiones de carbono y la urbanización demostraron una relación de dependencia espacial positiva. El valor medio de su acoplamiento coordinado indicaba una tendencia al alza, con un incremento anual del 0,85%. Por último, descubrimos que los esfuerzos para reducir las emisiones de carbono que se basan únicamente en el rendimiento de las emisiones de carbono no producen resultados confiables. En consecuencia, las mediciones de los valores de urbanización pueden permitir una diferenciación más detallada. En conclusión, se deben implementar medidas razonables para mejorar el rendimiento de las emisiones de carbono y la urbanización que estén alineadas con la situación real dentro de una región determinada.Files
journal.pone.0222534&type=printable.pdf
Files
(1.8 MB)
| Name | Size | Download all |
|---|---|---|
|
md5:aa0a22d9755b9174b56f445b4182dab6
|
1.8 MB | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- التحقيق في علاقة الاقتران المكاني بين أداء انبعاثات الكربون والتحضر الإقليمي في الصين
- Translated title (French)
- Étude d'une relation de couplage spatial entre la performance des émissions de carbone et l'urbanisation régionale en Chine
- Translated title (Spanish)
- Investigación de una relación de acoplamiento espacial entre el rendimiento de las emisiones de carbono y la urbanización regional en China
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W2977860729
- DOI
- 10.1371/journal.pone.0222534
References
- https://openalex.org/W1976931080
- https://openalex.org/W2048372667
- https://openalex.org/W2091036654
- https://openalex.org/W2098940796
- https://openalex.org/W2099642588
- https://openalex.org/W2156157987
- https://openalex.org/W2162159504
- https://openalex.org/W2324225177
- https://openalex.org/W2399914051
- https://openalex.org/W2590801040
- https://openalex.org/W2608319080
- https://openalex.org/W2616291673
- https://openalex.org/W2741739411
- https://openalex.org/W2758097671
- https://openalex.org/W2765499961
- https://openalex.org/W2766574820
- https://openalex.org/W2783563251
- https://openalex.org/W2799533169
- https://openalex.org/W2802326198
- https://openalex.org/W2809995532
- https://openalex.org/W2891032140
- https://openalex.org/W2902168855
- https://openalex.org/W2911246064
- https://openalex.org/W2936172550
- https://openalex.org/W2955255475