Nexuses between carbon emissions, trade openness, transport services, globalization index, and growth in China: targeting the sustainable development goals
Creators
- 1. Yellow River Conservancy Technical Institute
- 2. Bahauddin Zakariya University
- 3. University of Haripur
- 4. National Defence University
- 5. COMSATS University Islamabad
Description
Since the end of the twentieth century, the world has observed a considerable upsurge in carbon emissions as several countries have surfaced as industrial centers and production monsters worldwide. The present study contributes to the existing literature examining the effects of carbon-based emissions, industrial value added, trade openness, transport services, railway lines, and globalization index on per capita GDP growth in China. The study covers a period of 40 years, from 1982 to 2021, introducing the impact of railway transport on GDP growth in contemporary environmental empirics. A vector error correction model (VECM) was applied to achieve the study's envisaged objectives. The findings of this study reveal that carbon emissions are responsible for the reduction of per capita GDP growth in China. On the contrary, industrial value added, transport services, railway lines, and globalization index positively support the per capita GDP growth-dependent variable. The study proposes that pragmatic policies are needed to control pollution resulting from carbon emissions. The eventual effect of maintaining greenhouse gases is expected to assist in achieving sustainable growth of per capita GDP leading to the accomplishment of sustainable development goals in the economy.
Translated Descriptions
Translated Description (Arabic)
منذ نهاية القرن العشرين، لاحظ العالم زيادة كبيرة في انبعاثات الكربون حيث ظهرت العديد من البلدان كمراكز صناعية ووحوش إنتاج في جميع أنحاء العالم. تساهم هذه الدراسة في الأدبيات الحالية التي تدرس آثار الانبعاثات القائمة على الكربون، والقيمة الصناعية المضافة، والانفتاح التجاري، وخدمات النقل، وخطوط السكك الحديدية، ومؤشر العولمة على نمو الناتج المحلي الإجمالي للفرد في الصين. تغطي الدراسة فترة 40 عامًا، من 1982 إلى 2021، وتقدم تأثير النقل بالسكك الحديدية على نمو الناتج المحلي الإجمالي في التجارب البيئية المعاصرة. تم تطبيق نموذج تصحيح الأخطاء المتجهة (VECM) لتحقيق الأهداف المتوخاة من الدراسة. تكشف نتائج هذه الدراسة أن انبعاثات الكربون مسؤولة عن انخفاض نمو الناتج المحلي الإجمالي للفرد في الصين. على العكس من ذلك، فإن القيمة المضافة الصناعية وخدمات النقل وخطوط السكك الحديدية ومؤشر العولمة تدعم بشكل إيجابي المتغير المعتمد على نمو الناتج المحلي الإجمالي للفرد. تقترح الدراسة أن هناك حاجة إلى سياسات عملية للسيطرة على التلوث الناتج عن انبعاثات الكربون. من المتوقع أن يساعد التأثير النهائي للحفاظ على غازات الدفيئة في تحقيق النمو المستدام لنصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي مما يؤدي إلى تحقيق أهداف التنمية المستدامة في الاقتصاد.Translated Description (French)
Depuis la fin du XXe siècle, le monde a observé une augmentation considérable des émissions de carbone, plusieurs pays étant devenus des centres industriels et des monstres de production dans le monde entier. La présente étude contribue à la littérature existante examinant les effets des émissions de carbone, de la valeur ajoutée industrielle, de l'ouverture commerciale, des services de transport, des lignes ferroviaires et de l'indice de mondialisation sur la croissance du PIB par habitant en Chine. L'étude couvre une période de 40 ans, de 1982 à 2021, introduisant l'impact du transport ferroviaire sur la croissance du PIB dans les empiriques environnementales contemporaines. Un modèle de correction d'erreur vectorielle (VECM) a été appliqué pour atteindre les objectifs envisagés de l'étude. Les résultats de cette étude révèlent que les émissions de carbone sont responsables de la réduction de la croissance du PIB par habitant en Chine. Au contraire, la valeur ajoutée industrielle, les services de transport, les lignes ferroviaires et l'indice de mondialisation soutiennent positivement la variable dépendante de la croissance du PIB par habitant. L'étude propose que des politiques pragmatiques soient nécessaires pour contrôler la pollution résultant des émissions de carbone. L'effet éventuel du maintien des gaz à effet de serre devrait aider à atteindre une croissance durable du PIB par habitant conduisant à la réalisation des objectifs de développement durable dans l'économie.Translated Description (Spanish)
Desde finales del siglo XX, el mundo ha observado un aumento considerable en las emisiones de carbono, ya que varios países han surgido como centros industriales y monstruos de producción en todo el mundo. El presente estudio contribuye a la literatura existente que examina los efectos de las emisiones basadas en el carbono, el valor añadido industrial, la apertura comercial, los servicios de transporte, las líneas ferroviarias y el índice de globalización en el crecimiento del PIB per cápita en China. El estudio abarca un período de 40 años, de 1982 a 2021, introduciendo el impacto del transporte ferroviario en el crecimiento del PIB en los empíricos ambientales contemporáneos. Se aplicó un modelo de corrección de errores vectoriales (VECM) para lograr los objetivos previstos del estudio. Los hallazgos de este estudio revelan que las emisiones de carbono son responsables de la reducción del crecimiento del PIB per cápita en China. Por el contrario, el valor agregado industrial, los servicios de transporte, las líneas ferroviarias y el índice de globalización respaldan positivamente la variable dependiente del crecimiento del PIB per cápita. El estudio propone que se necesitan políticas pragmáticas para controlar la contaminación resultante de las emisiones de carbono. Se espera que el efecto final de mantener los gases de efecto invernadero ayude a lograr un crecimiento sostenible del PIB per cápita que conduzca al logro de los objetivos de desarrollo sostenible en la economía.Files
latest.pdf.pdf
Files
(694.9 kB)
Name | Size | Download all |
---|---|---|
md5:9daf8e24e657eb837655b84eb1b7241f
|
694.9 kB | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- الروابط بين انبعاثات الكربون والانفتاح التجاري وخدمات النقل ومؤشر العولمة والنمو في الصين: استهداف أهداف التنمية المستدامة
- Translated title (French)
- Liens entre les émissions de carbone, l'ouverture commerciale, les services de transport, l'indice de mondialisation et la croissance en Chine : cibler les objectifs de développement durable
- Translated title (Spanish)
- Nexos entre las emisiones de carbono, la apertura comercial, los servicios de transporte, el índice de globalización y el crecimiento en China: objetivos de desarrollo sostenible
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W4387782614
- DOI
- 10.1007/s11356-023-30214-3
References
- https://openalex.org/W1531653575
- https://openalex.org/W1534798215
- https://openalex.org/W1966910378
- https://openalex.org/W1971488592
- https://openalex.org/W1973496073
- https://openalex.org/W1974300616
- https://openalex.org/W1975669540
- https://openalex.org/W1981481900
- https://openalex.org/W1997222271
- https://openalex.org/W2047050759
- https://openalex.org/W2055755942
- https://openalex.org/W2064976714
- https://openalex.org/W2068177973
- https://openalex.org/W2071259334
- https://openalex.org/W2083470869
- https://openalex.org/W2085743660
- https://openalex.org/W2089840554
- https://openalex.org/W2097580026
- https://openalex.org/W2273751362
- https://openalex.org/W2323533152
- https://openalex.org/W2412249060
- https://openalex.org/W2533384551
- https://openalex.org/W2593262060
- https://openalex.org/W2603949728
- https://openalex.org/W2625493431
- https://openalex.org/W2742045889
- https://openalex.org/W2754226392
- https://openalex.org/W2767441945
- https://openalex.org/W2791955847
- https://openalex.org/W2803207312
- https://openalex.org/W2910016733
- https://openalex.org/W2938608499
- https://openalex.org/W2940332362
- https://openalex.org/W2941196717
- https://openalex.org/W2943195898
- https://openalex.org/W2950063297
- https://openalex.org/W2966118953
- https://openalex.org/W2971411758
- https://openalex.org/W3015661206
- https://openalex.org/W3024921862
- https://openalex.org/W3037685112
- https://openalex.org/W3048291083
- https://openalex.org/W3092777880
- https://openalex.org/W3094538341
- https://openalex.org/W3096639906
- https://openalex.org/W3118662692
- https://openalex.org/W3120122943
- https://openalex.org/W3121381640
- https://openalex.org/W3123357170
- https://openalex.org/W3134600226
- https://openalex.org/W3169845583
- https://openalex.org/W3174004974
- https://openalex.org/W3198742657
- https://openalex.org/W3207077335
- https://openalex.org/W3210713814
- https://openalex.org/W4206964267
- https://openalex.org/W4213030720
- https://openalex.org/W4225283372
- https://openalex.org/W4245271035
- https://openalex.org/W4281622829
- https://openalex.org/W4283767319
- https://openalex.org/W4285405249
- https://openalex.org/W4297217794
- https://openalex.org/W4297880318
- https://openalex.org/W4300716286
- https://openalex.org/W4311877872
- https://openalex.org/W4320352068
- https://openalex.org/W4382884888
- https://openalex.org/W4384627068