Published September 3, 2019
| Version v1
Publication
Open
Exploring seaport - dry ports dyadic integration to meet the increase in container vessels size
Creators
- 1. Universiti Malaysia Terengganu
- 2. Chalmers University of Technology
Description
This paper explores the implications of vessel enlargement on seaport competitiveness and investigates the dyadic integration between seaports and dry ports to address drastic vessel size acceleration in the Malaysian seaport system. Therefore, this paper aims to reveal the seaport/dry port dyadic relationship to improve seaport competitiveness in light of the increase in vessel size in the arena of global trade. To achieve this aim, mixed methods were applied by conducting qualitative and quantitative approaches concurrently. The outcome of this paper indicates that vessel enlargement has caused several problems in seaports including reduction in operational efficiency, congestion, limited capacity and infrastructure support, outdated policies for existing seaport development, urgent needs for additional investment in spatial development, as well as requirements for new structure in manpower training. Furthermore, the integration of dry ports in the seaport system to deal with vessel size enlargement is expected to improve seaport accessibility through improved infrastructure and service quality as well as increased capacity and efficiency.
Translated Descriptions
⚠️
This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%
Translated Description (Arabic)
تستكشف هذه الورقة الآثار المترتبة على توسيع السفن على القدرة التنافسية للموانئ البحرية وتبحث في التكامل الثنائي بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة لمعالجة التسارع الجذري لحجم السفن في نظام الموانئ البحرية الماليزية. لذلك، تهدف هذه الورقة إلى الكشف عن العلاقة الثنائية بين الميناء البحري/الميناء الجاف لتحسين القدرة التنافسية للميناء البحري في ضوء الزيادة في حجم السفينة في ساحة التجارة العالمية. ولتحقيق هذا الهدف، تم تطبيق أساليب مختلطة من خلال إجراء مناهج نوعية وكمية في وقت واحد. تشير نتائج هذه الورقة إلى أن توسيع السفن تسبب في العديد من المشاكل في الموانئ البحرية بما في ذلك انخفاض الكفاءة التشغيلية، والازدحام، والقدرة المحدودة ودعم البنية التحتية، والسياسات القديمة لتطوير الموانئ البحرية الحالية، والاحتياجات العاجلة للاستثمار الإضافي في التطوير المكاني، وكذلك متطلبات الهيكل الجديد في تدريب القوى العاملة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي دمج الموانئ الجافة في نظام الميناء البحري للتعامل مع توسيع حجم السفينة إلى تحسين إمكانية الوصول إلى الميناء البحري من خلال تحسين البنية التحتية وجودة الخدمة بالإضافة إلى زيادة السعة والكفاءة.Translated Description (French)
Cet article explore les implications de l'élargissement des navires sur la compétitivité des ports maritimes et étudie l'intégration dyadique entre les ports maritimes et les ports secs pour faire face à l'accélération drastique de la taille des navires dans le système portuaire malaisien. Par conséquent, cet article vise à révéler la relation dyadique port maritime/port sec pour améliorer la compétitivité des ports maritimes à la lumière de l'augmentation de la taille des navires dans le domaine du commerce mondial. Pour atteindre cet objectif, des méthodes mixtes ont été appliquées en menant simultanément des approches qualitatives et quantitatives. Le résultat de ce document indique que l'agrandissement des navires a causé plusieurs problèmes dans les ports maritimes, notamment une réduction de l'efficacité opérationnelle, la congestion, une capacité et un soutien aux infrastructures limités, des politiques obsolètes pour le développement des ports maritimes existants, des besoins urgents d'investissements supplémentaires dans le développement spatial, ainsi que des exigences pour une nouvelle structure dans la formation de la main-d' œuvre. En outre, l'intégration des ports secs dans le système portuaire pour faire face à l'élargissement de la taille des navires devrait améliorer l'accessibilité des ports maritimes grâce à l'amélioration des infrastructures et de la qualité des services ainsi qu'à l'augmentation de la capacité et de l'efficacité.Translated Description (Spanish)
Este documento explora las implicaciones de la ampliación de los buques en la competitividad de los puertos marítimos e investiga la integración diádica entre los puertos marítimos y los puertos secos para abordar la drástica aceleración del tamaño de los buques en el sistema de puertos marítimos de Malasia. Por lo tanto, este documento tiene como objetivo revelar la relación diádica puerto marítimo/puerto seco para mejorar la competitividad del puerto marítimo a la luz del aumento en el tamaño de los buques en el ámbito del comercio mundial. Para lograr este objetivo, se aplicaron métodos mixtos mediante la realización simultánea de enfoques cualitativos y cuantitativos. El resultado de este documento indica que la ampliación de los buques ha causado varios problemas en los puertos marítimos, incluida la reducción de la eficiencia operativa, la congestión, la capacidad limitada y el apoyo a la infraestructura, las políticas obsoletas para el desarrollo de los puertos marítimos existentes, las necesidades urgentes de inversión adicional en desarrollo espacial, así como los requisitos para una nueva estructura en la capacitación de la mano de obra. Además, se espera que la integración de los puertos secos en el sistema portuario marítimo para hacer frente a la ampliación del tamaño de los buques mejore la accesibilidad de los puertos marítimos a través de una mejor infraestructura y calidad del servicio, así como una mayor capacidad y eficiencia.Files
s41072-019-0047-4.pdf
Files
(1.1 MB)
| Name | Size | Download all |
|---|---|---|
|
md5:1c82b4bb5f7e485a3fd2317f691c5e66
|
1.1 MB | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- استكشاف الميناء البحري - تكامل الموانئ الجافة لتلبية الزيادة في حجم حاويات الحاويات
- Translated title (French)
- Exploration des ports maritimes - ports secs intégration dyadique pour faire face à l'augmentation de la taille des porte-conteneurs
- Translated title (Spanish)
- Exploración del puerto marítimo - integración diádica de puertos secos para satisfacer el aumento en el tamaño de los buques portacontenedores
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W2971855657
- DOI
- 10.1186/s41072-019-0047-4
References
- https://openalex.org/W1829634234
- https://openalex.org/W1967277626
- https://openalex.org/W1995698309
- https://openalex.org/W2002512582
- https://openalex.org/W2008967086
- https://openalex.org/W2018484817
- https://openalex.org/W2020444888
- https://openalex.org/W2023257120
- https://openalex.org/W2039048456
- https://openalex.org/W2040442378
- https://openalex.org/W2085509035
- https://openalex.org/W2091564245
- https://openalex.org/W2092845185
- https://openalex.org/W2112113213
- https://openalex.org/W2118934859
- https://openalex.org/W2136923025
- https://openalex.org/W2140176412
- https://openalex.org/W2145342923
- https://openalex.org/W2198686755
- https://openalex.org/W2289814492
- https://openalex.org/W2398959625
- https://openalex.org/W2463499809
- https://openalex.org/W2521250544
- https://openalex.org/W2601748956
- https://openalex.org/W2606839061
- https://openalex.org/W2622112963
- https://openalex.org/W2760337703
- https://openalex.org/W2790802675
- https://openalex.org/W2799389549
- https://openalex.org/W2806940920
- https://openalex.org/W2886661629
- https://openalex.org/W2920967575
- https://openalex.org/W3102359590
- https://openalex.org/W4253538486