Published January 1, 2010
| Version v1
Publication
Open
Avaliação dos níveis de vibração existentes em passageiros de ônibus rodoviários intermunicipais, análise e modificação projetual
Creators
- 1. Universidade de Passo Fundo
- 2. Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Description
The purpose of this work is to assess the vibratory levels the ones that passengers of inter-municipal road buses are submitted; and make a project changing in body/seat that attenuates such effect.In this study were conducted measurements of accelerations produced in the vertical direction according to ISO 2631, clashing with the curve-limit of comfort, health and fatigue.It is important to quantify the vibration levels that the bus passenger is submitted being seated in the armchair and also assess how long it can use the transport without risks to its health.It is also necessary to know the body's behavior related to the vibratory effect to measure the structure.The modification of the project was accomplished using dynamic analysis, using numerical model of the body, armchair and chassis,
Translated Descriptions
⚠️
This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%
Translated Description (Arabic)
الغرض من هذا العمل هو تقييم المستويات الاهتزازية التي يتم فيها تقديم ركاب حافلات الطرق بين البلديات ؛ وإجراء تغيير في الجسم/المقعد يخفف من هذا التأثير. في هذه الدراسة، تم إجراء قياسات للتسارع الناتج في الاتجاه الرأسي وفقًا لمعيار ISO 2631، مما يتعارض مع حد منحنى الراحة والصحة والتعب. من المهم تحديد مستويات الاهتزاز التي يقدمها راكب الحافلة وهو جالس على الكرسي بذراعين وكذلك تقييم المدة التي يمكن أن يستخدم فيها النقل دون مخاطر على صحته. من الضروري أيضًا معرفة سلوك الجسم المتعلق بالتأثير الاهتزازي لقياس الهيكل. كان تعديل المشروع المنجز باستخدام التحليل الديناميكي، باستخدام النموذج العددي للجسم والكرسي بذراعين والهيكل،Translated Description (English)
The purpose of this work is to assess the vibratory levels the ones that passengers of inter-municipal road buses are submitted; and make a project changing in body/seat that attenuates such effect.In this study were conducted measurements of accelerations produced in the vertical direction according to ISO 2631, clashing with the curve-limit of comfort, health and fatigue.It is important to quantify the vibration levels that the bus passenger is submitted being seated in the armchair and also assess how long it can use the transport without risks to its health.It is also necessary to know the body's behavior related to the vibratory effect to measure the structure.The modification of the project accomplished was using dynamic analysis, using numerical model of the body, armchair and chassis,Translated Description (French)
Le but de ce travail est d'évaluer les niveaux vibratoires de ceux que les passagers des autobus routiers intercommunaux sont soumis ; et de faire un projet de changement de corps/siège qui atténue cet effet. Dans cette étude, des mesures d'accélérations produites dans la direction verticale ont été effectuées conformément à la norme ISO 2631, en conflit avec la limite de courbe du confort, de la santé et de la fatigue. Il est important de quantifier les niveaux vibratoires que le passager de l'autobus est soumis assis dans le fauteuil et d'évaluer également combien de temps il peut utiliser le transport sans risque pour sa santé. Il est également nécessaire de connaître le comportement du corps lié à l'effet vibratoire pour mesurer la structure. La modification du projet réalisé a été réalisée en utilisant une analyse dynamique, en utilisant un modèle numérique du corps, du fauteuil et du châssis,Translated Description (Spanish)
El propósito de este trabajo es evaluar los niveles vibratorios que presentan los pasajeros de los autobuses intermunicipales de carretera; y realizar un proyecto de cambio de carrocería/asiento que atenúe dicho efecto. En este estudio se realizaron mediciones de aceleraciones producidas en la dirección vertical según la norma ISO 2631, chocando con la curva-límite de confort, salud y fatiga. Es importante cuantificar los niveles de vibración que presenta el pasajero del autobús sentado en el sillón y también evaluar cuánto tiempo puede utilizar el transporte sin riesgos para su salud. También es necesario conocer el comportamiento del cuerpo relacionado con el efecto vibratorio para medir la estructura. La modificación del proyecto realizado fue mediante análisis dinámico, utilizando un modelo numérico de la carrocería, el sillón y el chasis.Files
139.pdf
Files
(2.0 MB)
| Name | Size | Download all |
|---|---|---|
|
md5:f93cb15c22572e957a7a4c304057cd83
|
2.0 MB | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- تقييم مستويات الاهتزاز الحالية في ركاب الحافلات بين المدن، وتحليل وتعديل التصميم
- Translated title (English)
- Evaluation of existing vibration levels in intercity bus passengers, analysis and design modification
- Translated title (French)
- Évaluation des niveaux de vibration existants chez les passagers d'autobus interurbains, analyse et modification de la conception
- Translated title (Spanish)
- Evaluación de los niveles de vibración existentes en pasajeros de autobuses interurbanos, análisis y modificación del diseño
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W106962034
- DOI
- 10.31514/rliberato.2010v11n15.p17