Published March 21, 2023 | Version v1
Publication Open

The Effects of a Sodium Carbonate Catalyst on Calorific Value, Flash Point, Cetane Index, and pH of Tire Pyrolysis Oil

Creators

  • 1. University of Nairobi

Description

The large volume of tire waste generated globally poses a major waste disposal problem. In the natural environment, disposed of tires do not degrade easily, but they can be processed through pyrolysis, to get char, gas, and oil. In this study, tire pyrolysis was done using 0.00%, 1.50%, 2.50%, 5.00%, 7.50%, and 10.00% sodium carbonate catalyst in the feed material to produce oil. An evaluation of the effects of the catalyst on the cetane index, calorific value, pH level, and flash point of tire pyrolytic oil (TPO) was carried out since these are the essential properties in relation to safety in its handling and efficiency in engine performance and operation. There was a decrease in the calorific value by 3.09%, the flash point by 37.25%, and the cetane index by 71.2% with increasing catalyst percentage, while the pH was found to increase by 19.78% (between 0.00 and 5.00% sodium carbonate catalysts) and then decreased when more than 5.00% of the catalyst was employed. These results will provide theoretical information that will guide its handling and usage as fuel.

⚠️ This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%

Translated Description (Arabic)

يشكل الحجم الكبير لنفايات الإطارات المتولدة على مستوى العالم مشكلة كبيرة في التخلص من النفايات. في البيئة الطبيعية، لا يتحلل التخلص من الإطارات بسهولة، ولكن يمكن معالجتها من خلال الانحلال الحراري، للحصول على الفحم والغاز والزيت. في هذه الدراسة، تم إجراء التحلل الحراري للإطارات باستخدام محفز 0.00 ٪ و 1.50 ٪ و 2.50 ٪ و 5.00 ٪ و 7.50 ٪ و 10.00 ٪ من كربونات الصوديوم في مادة التغذية لإنتاج الزيت. تم إجراء تقييم لتأثيرات المحفز على مؤشر السيتان والقيمة الحرارية ومستوى الأس الهيدروجيني ونقطة وميض زيت الانحلال الحراري للإطارات (TPO) نظرًا لأن هذه هي الخصائص الأساسية فيما يتعلق بالسلامة في التعامل والكفاءة في أداء المحرك وتشغيله. كان هناك انخفاض في القيمة الحرارية بنسبة 3.09 ٪، ونقطة الوميض بنسبة 37.25 ٪، ومؤشر السيتان بنسبة 71.2 ٪ مع زيادة نسبة المحفز، في حين وجد أن الرقم الهيدروجيني يزيد بنسبة 19.78 ٪ (بين 0.00 و 5.00 ٪ محفزات كربونات الصوديوم) ثم انخفض عند استخدام أكثر من 5.00 ٪ من المحفز. ستوفر هذه النتائج معلومات نظرية ستوجه التعامل معها واستخدامها كوقود.

Translated Description (French)

Le volume important de déchets de pneus générés à l'échelle mondiale pose un problème majeur d'élimination des déchets. Dans l'environnement naturel, les pneus mis au rebut ne se dégradent pas facilement, mais ils peuvent être traités par pyrolyse, pour obtenir de la carbonisation, du gaz et de l'huile. Dans cette étude, la pyrolyse des pneus a été effectuée en utilisant 0,00 %, 1,50 %, 2,50 %, 5,00 %, 7,50 % et 10,00 % de catalyseur de carbonate de sodium dans la matière première pour produire de l'huile. Une évaluation des effets du catalyseur sur l'indice de cétane, le pouvoir calorifique, le niveau de pH et le point d'éclair de l'huile pyrolytique des pneus (TPO) a été réalisée car ce sont les propriétés essentielles en matière de sécurité dans sa manipulation et d'efficacité dans les performances et le fonctionnement du moteur. Il y avait une diminution du pouvoir calorifique de 3,09 %, du point d'éclair de 37,25 % et de l'indice de cétane de 71,2 % avec l'augmentation du pourcentage de catalyseur, tandis que le pH augmentait de 19,78 % (entre 0,00 et 5,00 % de catalyseurs de carbonate de sodium), puis diminuait lorsque plus de 5,00 % du catalyseur était utilisé. Ces résultats fourniront des informations théoriques qui guideront sa manipulation et son utilisation comme carburant.

Translated Description (Spanish)

El gran volumen de residuos de neumáticos generados a nivel mundial plantea un importante problema de eliminación de residuos. En el entorno natural, los neumáticos desechados no se degradan fácilmente, pero pueden procesarse mediante pirólisis para obtener carbón, gas y aceite. En este estudio, la pirólisis de neumáticos se realizó utilizando 0.00%, 1.50%, 2.50%, 5.00%, 7.50% y 10.00% de catalizador de carbonato de sodio en el material de alimentación para producir aceite. Se realizó una evaluación de los efectos del catalizador sobre el índice de cetano, el poder calorífico, el nivel de pH y el punto de inflamación del aceite pirolítico de neumáticos (TPO), ya que estas son las propiedades esenciales en relación con la seguridad en su manejo y la eficiencia en el rendimiento y funcionamiento del motor. Hubo una disminución en el poder calorífico en 3.09%, el punto de inflamación en 37.25% y el índice de cetano en 71.2% con el aumento del porcentaje de catalizador, mientras que se encontró que el pH aumentó en 19.78% (entre 0.00 y 5.00% de catalizadores de carbonato de sodio) y luego disminuyó cuando se empleó más del 5.00% del catalizador. Estos resultados proporcionarán información teórica que guiará su manejo y uso como combustible.

Files

7730676.pdf.pdf

Files (16.0 kB)

⚠️ Please wait a few minutes before your translated files are ready ⚠️ Note: Some files might be protected thus translations might not work.
Name Size Download all
md5:2d9ba9d0b9fda25966036b2155b13761
16.0 kB
Preview Download

Additional details

Additional titles

Translated title (Arabic)
تأثيرات محفز كربونات الصوديوم على القيمة الحرارية، ودرجة الاشتعال، ومؤشر السيتان، ودرجة الحموضة لزيت الانحلال الحراري للإطارات
Translated title (French)
Les effets d'un catalyseur au carbonate de sodium sur le pouvoir calorifique, le point d'éclair, l'indice de cétane et le pH de l'huile de pyrolyse des pneus
Translated title (Spanish)
Los efectos de un catalizador de carbonato de sodio sobre el valor calorífico, el punto de inflamación, el índice de cetano y el pH del aceite de pirólisis de neumáticos

Identifiers

Other
https://openalex.org/W4353083688
DOI
10.1155/2023/7730676

Is supplement to
https://openalex.org/W4353083688 (Other)
https://openalex.org/W3132075456 (Other)
https://openalex.org/W3119340913 (Other)
https://openalex.org/W2985821841 (Other)
https://openalex.org/W2899084033 (Other)
https://openalex.org/W2747716954 (Other)
https://openalex.org/W2588602324 (Other)
https://openalex.org/W2020750598 (Other)
https://openalex.org/W1968734602 (Other)
https://openalex.org/W1589043198 (Other)

GreSIS Basics Section

Is Global South Knowledge
Yes
Country
Kenya

References

  • https://openalex.org/W1967599625
  • https://openalex.org/W1980909028
  • https://openalex.org/W1981883864
  • https://openalex.org/W2020167526
  • https://openalex.org/W2021688743
  • https://openalex.org/W2054211020
  • https://openalex.org/W2076919889
  • https://openalex.org/W2077351109
  • https://openalex.org/W2078889949
  • https://openalex.org/W2080068008
  • https://openalex.org/W2088788523
  • https://openalex.org/W2089352982
  • https://openalex.org/W2134365632
  • https://openalex.org/W2138868732
  • https://openalex.org/W2150864973
  • https://openalex.org/W2159680077
  • https://openalex.org/W2320534158
  • https://openalex.org/W2494313800
  • https://openalex.org/W2510774377
  • https://openalex.org/W2514966630
  • https://openalex.org/W2569646625
  • https://openalex.org/W2731359168
  • https://openalex.org/W2765133664
  • https://openalex.org/W2790330730
  • https://openalex.org/W2792727617
  • https://openalex.org/W2944955491
  • https://openalex.org/W2953845554
  • https://openalex.org/W2968820546
  • https://openalex.org/W2972637038
  • https://openalex.org/W2996985635
  • https://openalex.org/W3005562583
  • https://openalex.org/W3006619021
  • https://openalex.org/W3007160308
  • https://openalex.org/W3012955407
  • https://openalex.org/W3034001940
  • https://openalex.org/W3085700461
  • https://openalex.org/W3089239721
  • https://openalex.org/W3094195031
  • https://openalex.org/W3114912953
  • https://openalex.org/W3162438147
  • https://openalex.org/W3207940852
  • https://openalex.org/W4220810734
  • https://openalex.org/W4221021356
  • https://openalex.org/W4249993896