Published January 30, 2019 | Version v1
Publication Open

Aspects of work and sleep associated with work ability in regular aviation pilots

Creators

  • 1. Universidade Católica de Santos
  • 2. Departamento de Epidemiología

Description

OBJECTIVE: Analyze the association of work organization and sleep aspects with work ability in regular aviation pilots. METHODS: This is a cross-sectional epidemiological study with 1,234 regular aviation pilots who worked domestic and international flights, affiliated with the Brazilian Association of Civil Aviation Pilots. Data collection employed online questionnaire. We compared proportions using Pearson's Chi-squared or Fisher's exact hypothesis tests. Then, we conducted Poisson analysis, with robust variance, to test factors associated with moderate or low work ability. RESULTS: The prevalence of moderate or low work ability was 43.3%. We found that selfperception of insufficient sleep (PR = 1.29; 95%CI 1.06–1.57), increased perception for fatigue (PR = 1.51; 95%CI 1.24–1.84), more than 65 flight hours per month (PR = 1.22; 95%CI 1.01–1.46), less than 10 days of time off per month (PR = 1.27; 95%CI 1.04–1.55), and frequent operational delays (PR = 1.23; 95%CI 1.02–1.48) were factors associated with moderate or low work ability. CONCLUSIONS: Work organization was a determining factor for decreased work ability, especially concerning aspects related to rest and its influence on the sleep of pilots.

⚠️ This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%

Translated Description (Arabic)

الهدف: تحليل الارتباط بين تنظيم العمل وجوانب النوم مع القدرة على العمل لدى طياري الطيران العاديين. الطرق: هذه دراسة وبائية مستعرضة مع 1234 طيار طيران عادي عملوا في رحلات داخلية ودولية، تابعة للرابطة البرازيلية لطياري الطيران المدني. جمع البيانات المستخدمة في الاستبيان عبر الإنترنت. قارنا النسب باستخدام اختبارات Pearson's Chi - squared أو اختبارات فرضية Fisher الدقيقة. بعد ذلك، أجرينا تحليل بواسون، مع تباين قوي، لاختبار العوامل المرتبطة بقدرة العمل المعتدلة أو المنخفضة. النتائج: بلغ معدل انتشار القدرة على العمل المعتدل أو المنخفض 43.3 ٪. وجدنا أن الإدراك الذاتي للنوم غير الكافي (PR = 1.29 ؛ 95 ٪CI 1.06-1.57)، وزيادة الإدراك للإرهاق (PR = 1.51 ؛ 95 ٪CI 1.24-1.84)، وأكثر من 65 ساعة طيران شهريًا (PR = 1.22 ؛ 95 ٪CI 1.01-1.46)، وأقل من 10 أيام إجازة شهريًا (PR = 1.27 ؛ 95 ٪CI 1.04-1.55)، والتأخيرات التشغيلية المتكررة (PR = 1.23 ؛ 95 ٪CI 1.02-1.48) كانت عوامل مرتبطة بقدرة العمل المعتدلة أو المنخفضة. الاستنتاجات: كان تنظيم العمل عاملاً حاسماً في انخفاض القدرة على العمل، خاصة فيما يتعلق بالجوانب المتعلقة بالراحة وتأثيرها على نوم الطيارين.

Translated Description (French)

OBJECTIF : Analyser l'association de l'organisation du travail et des aspects de sommeil avec la capacité de travail chez les pilotes d'aviation réguliers. MÉTHODES : Il s'agit d'une étude épidémiologique transversale menée auprès de 1 234 pilotes réguliers de l'aviation qui ont effectué des vols nationaux et internationaux, affiliés à l'Association brésilienne des pilotes de l'aviation civile. Collecte de données employée questionnaire en ligne. Nous avons comparé les proportions en utilisant le Chi carré de Pearson ou les tests d'hypothèses exactes de Fisher. Ensuite, nous avons effectué une analyse de Poisson, avec une variance robuste, pour tester les facteurs associés à une capacité de travail modérée ou faible. RÉSULTATS : La prévalence de la capacité de travail modérée ou faible était de 43,3 %. Nous avons constaté que l'auto-perception d'un sommeil insuffisant (PR = 1,29 ; IC à 95 % 1,06-1,57), une perception accrue de la fatigue (PR = 1,51 ; IC à 95 % 1,24-1,84), plus de 65 heures de vol par mois (PR = 1,22 ; IC à 95 % 1,01-1,46), moins de 10 jours de congé par mois (PR = 1,27 ; IC à 95 % 1,04-1,55) et des retards opérationnels fréquents (PR = 1,23 ; IC à 95 % 1,02-1,48) étaient des facteurs associés à une capacité de travail modérée ou faible. CONCLUSIONS : L'organisation du travail a été un facteur déterminant de la diminution de la capacité de travail, en particulier en ce qui concerne les aspects liés au repos et son influence sur le sommeil des pilotes.

Translated Description (Spanish)

OBJETIVO: Analizar la asociación de los aspectos de organización del trabajo y sueño con la capacidad de trabajo en pilotos regulares de aviación. MÉTODOS: SE trata de un estudio epidemiológico transversal con 1.234 pilotos regulares de aviación que trabajaban en vuelos nacionales e internacionales, afiliados a la Asociación Brasileña de Pilotos de Aviación Civil. La recopilación de datos empleó un cuestionario en línea. Comparamos las proporciones utilizando las pruebas de chi-cuadrado de Pearson o de hipótesis exacta de Fisher. Luego, realizamos un análisis de Poisson, con una varianza sólida, para probar los factores asociados con una capacidad de trabajo moderada o baja. RESULTADOS: La prevalencia de capacidad laboral moderada o baja fue del 43,3%. Encontramos que la autopercepción de sueño insuficiente (PR = 1.29; IC del 95% 1.06-1.57), una mayor percepción de fatiga (PR = 1.51; IC del 95% 1.24-1.84), más de 65 horas de vuelo por mes (PR = 1.22; IC del 95% 1.01-1.46), menos de 10 días de tiempo libre por mes (PR = 1.27; IC del 95% 1.04-1.55) y retrasos operativos frecuentes (PR = 1.23; IC del 95% 1.02-1.48) fueron factores asociados con una capacidad de trabajo moderada o baja. CONCLUSIONES: La organización del trabajo fue un factor determinante para la disminución de la capacidad de trabajo, especialmente en lo que respecta a los aspectos relacionados con el descanso y su influencia en el sueño de los pilotos.

Files

150354.pdf

Files (213.3 kB)

⚠️ Please wait a few minutes before your translated files are ready ⚠️ Note: Some files might be protected thus translations might not work.
Name Size Download all
md5:bcace4198ffa378a9d4a5d0c042c6eb8
213.3 kB
Preview Download

Additional details

Additional titles

Translated title (Arabic)
جوانب العمل والنوم المرتبطة بالقدرة على العمل لدى طياري الطيران العاديين
Translated title (French)
Aspects du travail et du sommeil associés à la capacité de travail chez les pilotes d'aviation réguliers
Translated title (Spanish)
Aspectos del trabajo y el sueño asociados a la capacidad laboral en pilotos regulares de aviación

Identifiers

Other
https://openalex.org/W2911724187
DOI
10.11606/s1518-8787.2019053000345

Is supplement to
https://openalex.org/W831766522 (Other)
https://openalex.org/W4290104490 (Other)
https://openalex.org/W4285119156 (Other)
https://openalex.org/W3016165231 (Other)
https://openalex.org/W2909301715 (Other)
https://openalex.org/W2466879928 (Other)
https://openalex.org/W2292149218 (Other)
https://openalex.org/W2162362349 (Other)
https://openalex.org/W1990146720 (Other)
https://openalex.org/W1941094422 (Other)

GreSIS Basics Section

Is Global South Knowledge
Yes
Country
Guatemala

References

  • https://openalex.org/W1966544093
  • https://openalex.org/W1974976220
  • https://openalex.org/W1984372309
  • https://openalex.org/W2019415039
  • https://openalex.org/W2038246210
  • https://openalex.org/W2048769434
  • https://openalex.org/W2053679379
  • https://openalex.org/W2065173472
  • https://openalex.org/W2075871476
  • https://openalex.org/W2085072518
  • https://openalex.org/W2089574644
  • https://openalex.org/W2094052709
  • https://openalex.org/W2144817067
  • https://openalex.org/W2146980963
  • https://openalex.org/W2150250249
  • https://openalex.org/W2169518978
  • https://openalex.org/W2170059952
  • https://openalex.org/W2294395470
  • https://openalex.org/W2339213383
  • https://openalex.org/W2731851897
  • https://openalex.org/W4242039003