Croissance urbaine, mobilité et émissions de polluants atmosphériques dans la région d'Oran, Algérie
- 1. Université des Sciences et de la Technologie d'Oran Mohamed Boudiaf
- 2. University of Science and Technology
- 3. Laboratoire Image, Ville, Environnement
Description
L'urbanisme et la mobilité contraignent fortement les conditions environnementales présentes et futures des grands centres urbains. L'extension désorganisée des villes algériennes engendre aujourd'hui de multiples risques liés au secteur des transports. La pollution de l'air représente l'un de ces risques.L'objectif de cette étude est de développer une méthodologie permettant d'évaluer les émissions de polluants atmosphériques dues au trafic routier. La méthodologie est basée sur un couplage entre SIG et modélisation déterministe pour mieux représenter la répartition spatio-temporelle des émissions.Elle est appliquée à la ville d'Oran en Algérie, dont on montre que la croissance du tissu urbain, et plus particulièrement son étalement en périphérie, sur la période 1966-2015 a induit un transfert des populations du centre-ville vers les pôles périphériques de Bir El Djir, Es Sénia et Sidi Chahmi. Cet étalement est confirmé par l'étude d'une série chronologique d'images satellitaires. Cette évolution de la forme urbaine génère un besoin en mobilité accru et aggrave les problèmes de circulation et de congestion de véhicules fonctionnant à l'énergie fossile qui est la source d'émissions polluantes significatives dont l'impact négatif sur la santé et l'environnement n'est plus à démontrer.La réalisation d'un cadastre des émissions polluantes est une étape essentielle afin d'évaluer la qualité de l'air sur la région d'Oran. Ces émissions sont ici quantifiées dans le temps et dans l'espace grâce à l'application du modèle EMISENS, à partir de comptages de véhicules. Compte tenu de l'évolution du tissu urbain et du transport, ces émissions devraient continuer à augmenter en raison des besoins en mobilité induits par l'étalement ininterrompue de la ville et par la forte attractivité que le centre de la ville exerce sur les citoyens de l'agglomération d'Oran.
Translated Descriptions
Translated Description (Arabic)
يقيد التخطيط الحضري والتنقل بشدة الظروف البيئية الحالية والمستقبلية للمراكز الحضرية الكبيرة. يولد الامتداد غير المنظم للمدن الجزائرية اليوم مخاطر متعددة تتعلق بقطاع النقل. ويمثل تلوث الهواء أحد هذه المخاطر. والهدف من هذه الدراسة هو وضع منهجية لتقييم انبعاثات ملوثات الهواء من حركة المرور على الطرق. تعتمد المنهجية على الربط بين نظم المعلومات الجغرافية والنمذجة الحتمية لتمثيل التوزيع المكاني والزماني للانبعاثات بشكل أفضل، ويتم تطبيقها على مدينة وهران في الجزائر، حيث تبين أن نمو النسيج الحضري، وعلى الأخص انتشاره في الأطراف، خلال الفترة 1966-2015 أدى إلى نقل السكان من وسط المدينة إلى القطبين المحيطيين بير الجير والسنية وسيدي شاهمي. ويؤكد هذا الانتشار دراسة سلسلة زمنية من صور الأقمار الصناعية. ويولد هذا التطور في الشكل الحضري حاجة إلى زيادة التنقل ويفاقم من مشاكل تداول وازدحام المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري، والتي تعد مصدرًا لانبعاثات ملوثة كبيرة لها تأثير سلبي على الصحة والبيئة. ويعد الانتهاء من مسح الانبعاثات الملوثة خطوة أساسية من أجل تقييم جودة الهواء في منطقة وهران. يتم هنا قياس هذه الانبعاثات من حيث الزمان والمكان بفضل تطبيق طراز emisens، بناءً على عدد المركبات. بالنظر إلى تطور النسيج الحضري والنقل، من المتوقع أن تستمر هذه الانبعاثات في الزيادة بسبب احتياجات التنقل الناجمة عن الامتداد المستمر للمدينة والجاذبية القوية التي يمارسها مركز المدينة على مواطني تجمع وهران.Translated Description (English)
Urban planning and mobility strongly constrain the present and future environmental conditions of large urban centres. The disorganized extension of Algerian cities today generates multiple risks related to the transport sector. Air pollution represents one of these risks.The objective of this study is to develop a methodology to assess air pollutant emissions from road traffic. The methodology is based on a coupling between GIS and deterministic modelling to better represent the spatio-temporal distribution of emissions. It is applied to the city of Oran in Algeria, where it is shown that the growth of the urban fabric, and more particularly its spread in the periphery, over the period 1966-2015 led to a transfer of populations from the city centre to the peripheral poles of Bir El Djir, Es Sénia and Sidi Chahmi. This spreading is confirmed by the study of a time series of satellite images. This evolution of the urban form generates a need for increased mobility and aggravates the problems of circulation and congestion of fossil fuel-powered vehicles, which is the source of significant polluting emissions whose negative impact on health and the environment is well established. The completion of a cadastre of polluting emissions is an essential step in order to assess air quality in the Oran region. These emissions are here quantified in time and space thanks to the application of the emisens model, based on vehicle counts. Given the evolution of the urban fabric and transport, these emissions are expected to continue to increase due to the mobility needs induced by the uninterrupted sprawl of the city and the strong attractiveness that the center of the city exerts on the citizens of the agglomeration of Oran.Translated Description (Spanish)
El urbanismo y la movilidad limitan fuertemente las condiciones ambientales presentes y futuras de los grandes centros urbanos. La extensión desorganizada de las ciudades argelinas genera hoy en día múltiples riesgos relacionados con el sector del transporte. La contaminación del aire representa uno de estos riesgos.El objetivo de este estudio es desarrollar una metodología que permita evaluar las emisiones de contaminantes atmosféricos debidas al tráfico rodado. La metodología se basa en un acoplamiento entre SIG y modelización determinista para representar mejor la distribución espacio-temporal de las emisiones.Se aplica a la ciudad de Orán en Argelia, de la que se muestra que el crecimiento del tejido urbano, y más particularmente su expansión en la periferia, durante el período 1966-2015 indujo un traslado de las poblaciones del centro de la ciudad hacia los polos periféricos de Bir El Djir, Es Sénia y Sidi Chahmi. Este escalonamiento se confirma mediante el estudio de una serie cronológica de imágenes satelitales. Esta evolución de la forma urbana genera una mayor necesidad de movilidad y agrava los problemas de circulación y congestión de vehículos que funcionan con energía fósil, que es la fuente de emisiones contaminantes significativas cuyo impacto negativo en la salud y el medio ambiente ya no se puede demostrar.La realización de un catastro de emisiones contaminantes es un paso esencial para evaluar la calidad del aire en la región de Orán. Estas emisiones se cuantifican aquí en el tiempo y en el espacio gracias a la aplicación del modelo EMISENS, a partir de recuentos de vehículos. Teniendo en cuenta la evolución del tejido urbano y del transporte, estas emisiones deberían seguir aumentando debido a las necesidades de movilidad inducidas por la expansión ininterrumpida de la ciudad y por el fuerte atractivo que el centro de la ciudad ejerce sobre los ciudadanos de la aglomeración de Orán.Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- النمو الحضري والتنقل وانبعاثات ملوثات الهواء في منطقة وهران، الجزائر
- Translated title (English)
- Urban Growth, Mobility and Air Pollutant Emissions in the Oran Region, Algeria
- Translated title (Spanish)
- Crecimiento urbano, movilidad y emisiones de contaminantes atmosféricos en la región de Orán, Argelia
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W2802043475
- DOI
- 10.4000/cybergeo.29111
References
- https://openalex.org/W1551385669
- https://openalex.org/W1592817840
- https://openalex.org/W1755145560
- https://openalex.org/W2016371485
- https://openalex.org/W2067588243
- https://openalex.org/W2154370399
- https://openalex.org/W3109736875