Published June 16, 2022 | Version v1
Publication Open

Estimation of the damping model of a spur gear pair system including a time-varying loading

Creators

  • 1. University of Sfax
  • 2. Tunis University
  • 3. Tunis El Manar University

Description

The integral method was used in a previous research to identify the damping model but this technique has some limitations in estimating the damping model in a gear system including time-varying loading conditions.To overcome these limitations, the integral method is reformulated in this research to identify the damping model on spur gear pair system including variable loading.The motion equations presented in terms of integrals, including time-varying loading conditions, are solved by linear least squares method to characterise the constant piecewise model.Continuous wavelet transform method is used to validate the constant damping model.The new methodology is tested with a signal obtained from numerical simulation.

⚠️ This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%

Translated Description (Arabic)

تم استخدام طريقة التكامل في بحث سابق لتحديد نموذج التخميد ولكن هذه التقنية لها بعض القيود في تقدير نموذج التخميد في نظام التروس بما في ذلك ظروف التحميل المتغيرة زمنياً. للتغلب على هذه القيود، تتم إعادة صياغة طريقة التكامل في هذا البحث لتحديد نموذج التخميد على نظام زوج التروس المحفزة بما في ذلك التحميل المتغير. يتم حل معادلات الحركة المقدمة من حيث التكاملات، بما في ذلك ظروف التحميل المتغيرة زمنياً، بطريقة المربعات الصغرى الخطية لتمييز نموذج القطع الثابت. يتم استخدام طريقة تحويل المويجات المستمرة للتحقق من صحة نموذج التخميد المستمر. يتم اختبار المنهجية الجديدة بإشارة تم الحصول عليها من المحاكاة الرقمية.

Translated Description (French)

La méthode intégrale a été utilisée dans une recherche précédente pour identifier le modèle d'amortissement, mais cette technique présente certaines limitations dans l'estimation du modèle d'amortissement dans un système d'engrenage comprenant des conditions de charge variables dans le temps. Pour surmonter ces limitations, la méthode intégrale est reformulée dans cette recherche pour identifier le modèle d'amortissement sur le système de paire d'engrenages droits comprenant une charge variable. Les équations de mouvement présentées en termes d'intégrales, y compris les conditions de charge variables dans le temps, sont résolues par la méthode des moindres carrés linéaires pour caractériser le modèle constant par morceaux. La méthode de transformation en ondelettes continues est utilisée pour valider le modèle d'amortissement constant. La nouvelle méthodologie est testée avec un signal obtenu à partir d'une simulation numérique.

Translated Description (Spanish)

El método integral se utilizó en una investigación previa para identificar el modelo de amortiguación, pero esta técnica tiene algunas limitaciones para estimar el modelo de amortiguación en un sistema de engranajes que incluye condiciones de carga variables en el tiempo. Para superar estas limitaciones, el método integral se reformula en esta investigación para identificar el modelo de amortiguación en el sistema de pares de engranajes rectos que incluye carga variable. Las ecuaciones de movimiento presentadas en términos de integrales, incluidas las condiciones de carga variables en el tiempo, se resuelven mediante el método de mínimos cuadrados lineales para caracterizar el modelo constante a trozos. El método de transformación de ondícula continua se utiliza para validar el modelo de amortiguación constante. La nueva metodología se prueba con una señal obtenida de la simulación numérica.

Files

crmeca.104.pdf.pdf

Files (1.3 MB)

⚠️ Please wait a few minutes before your translated files are ready ⚠️ Note: Some files might be protected thus translations might not work.
Name Size Download all
md5:8913f05ea32d6edc409dc149c0c3ebff
1.3 MB
Preview Download

Additional details

Additional titles

Translated title (Arabic)
تقدير نموذج التخميد لنظام زوج التروس المحفز بما في ذلك التحميل المتغير للوقت
Translated title (French)
Estimation du modèle d'amortissement d'un système de paire d'engrenages droits comprenant une charge variable dans le temps
Translated title (Spanish)
Estimación del modelo de amortiguación de un sistema de pares de engranajes rectos que incluye una carga variable en el tiempo

Identifiers

Other
https://openalex.org/W4282962354
DOI
10.5802/crmeca.104

Is supplement to
https://openalex.org/W1454600515 (Other)
https://openalex.org/W2385263368 (Other)
https://openalex.org/W2347422947 (Other)
https://openalex.org/W1645056428 (Other)
https://openalex.org/W2368296458 (Other)
https://openalex.org/W1994636611 (Other)
https://openalex.org/W1996464949 (Other)
https://openalex.org/W2040445660 (Other)
https://openalex.org/W2004238570 (Other)
https://openalex.org/W2268549697 (Other)

GreSIS Basics Section

Is Global South Knowledge
Yes
Country
Tunisia

References

  • https://openalex.org/W826866038
  • https://openalex.org/W1274947328
  • https://openalex.org/W1978864042
  • https://openalex.org/W1989196312
  • https://openalex.org/W1990495722
  • https://openalex.org/W2059899566
  • https://openalex.org/W2079165004
  • https://openalex.org/W2085673598
  • https://openalex.org/W2123725537
  • https://openalex.org/W2150799564
  • https://openalex.org/W2156213976
  • https://openalex.org/W2488107571
  • https://openalex.org/W2558537994
  • https://openalex.org/W2789109732
  • https://openalex.org/W3037261320