Published October 5, 2021
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Controle de temperatura do concreto asfáltico em restauração rodoviária: seu impacto nos índices iniciais de irregularidade longitudinal do pavimento
Creators
- 1. Universidade Federal de Santa Maria
Description
A irregularidade do pavimento está relacionada à percepção de conforto do usuário. Logo, sua quantificação é fundamental, inclusive na fase executiva, para mitigar seus impactos no desempenho dos pavimentos. Neste contexto, este trabalho objetivou monitorar a irregularidade longitudinal antes e após a execução de uma restauração rodoviária, onde foi avaliada a redução efetiva do IRI, e identificadas as singularidades construtivas que impactaram neste índice, a partir do acompanhamento detalhado do processo executivo, com ênfase no monitoramento da temperatura do CA aplicado com câmera termográfica. Durante este acompanhamento, foram identificadas algumas situações extraordinárias determinantes para os picos de IRI, destacando-se a distribuição irregular de massa pela vibroacabadora; acabamento manual da superfície; execução incorreta das juntas transversais; e os diferenciais térmicos nos panos de execução. As análises a partir do HDM-4, relacionando valores de IRI com os custos operacionais dos usuários, indicaram que as falhas construtivas observadas afetaram sensivelmente seus custos.
Translated Descriptions
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Translated Description (Arabic)
يرتبط عدم انتظام الرصيف بتصور المستخدم للراحة. لذلك، فإن قياسها الكمي أمر أساسي، بما في ذلك في المرحلة التنفيذية، للتخفيف من آثارها على أداء الرصيف. في هذا السياق، هدفت هذه الدراسة إلى رصد عدم الانتظام الطولي قبل وبعد تنفيذ عملية ترميم الطريق، حيث تم تقييم الانخفاض الفعال في IRI، وتم تحديد التفردات البناءة التي أثرت على هذا المؤشر، بناءً على المراقبة التفصيلية للعملية التنفيذية، مع التركيز على مراقبة درجة حرارة CA المطبقة بكاميرا حرارية. خلال هذه المراقبة، تم تحديد بعض المواقف الاستثنائية التي كانت محددة لقمم IRI، مما يسلط الضوء على التوزيع غير المنتظم للكتلة بواسطة جهاز التشطيب بالاهتزاز ؛ التشطيب اليدوي للسطح ؛ التنفيذ غير الصحيح للمفاصل المستعرضة ؛ والفوارق الحرارية في لوحات التنفيذ. أشارت التحليلات المستندة إلى HDM -4، التي تربط قيم IRI بالتكاليف التشغيلية للمستخدمين، إلى أن أعطال البناء التي لوحظت أثرت بشكل كبير على تكاليفها.Translated Description (English)
The irregularity of the pavement is related to the user's perception of comfort. Therefore, its quantification is fundamental, including in the executive phase, to mitigate its impacts on pavement performance. In this context, this study aimed to monitor the longitudinal irregularity before and after the execution of a road restoration, where the effective reduction of the IRI was evaluated, and the constructive singularities that impacted this index were identified, based on the detailed monitoring of the executive process, with emphasis on monitoring the temperature of the CA applied with a thermographic camera. During this monitoring, some extraordinary situations were identified that were determinant for the IRI peaks, highlighting the irregular distribution of mass by the vibrofinisher; manual surface finishing; incorrect execution of the transverse joints; and the thermal differentials in the execution panels. The analyses based on the HDM-4, relating IRI values to the operational costs of users, indicated that the construction failures observed significantly affected their costs.Translated Description (French)
L'irrégularité de la chaussée est liée à la perception du confort de l'utilisateur. Par conséquent, sa quantification est fondamentale, y compris dans la phase exécutive, pour atténuer ses impacts sur la performance de la chaussée. Dans ce contexte, cette étude visait à suivre l'irrégularité longitudinale avant et après l'exécution d'une restauration routière, où la réduction effective de l'IRI a été évaluée, et les singularités constructives qui ont impacté cet indice ont été identifiées, sur la base du suivi détaillé du processus exécutif, en mettant l'accent sur le suivi de la température de l'AC appliqué avec une caméra thermographique. Au cours de ce suivi, certaines situations extraordinaires ont été identifiées qui étaient déterminantes pour les pics IRI, mettant en évidence la répartition irrégulière de la masse par le vibrofinisseur ; finition manuelle de surface ; mauvaise exécution des joints transversaux ; et les différentiels thermiques dans les panneaux d'exécution. Les analyses basées sur l'HDM-4, reliant les valeurs IRI aux coûts opérationnels des utilisateurs, ont indiqué que les défaillances de construction observées affectaient de manière significative leurs coûts.Translated Description (Spanish)
La irregularidad del pavimento está relacionada con la percepción de confort del usuario. Por lo tanto, su cuantificación es fundamental, incluso en la fase ejecutiva, para mitigar sus impactos en el rendimiento del pavimento. En este contexto, este estudio tuvo como objetivo monitorear la irregularidad longitudinal antes y después de la ejecución de una restauración vial, donde se evaluó la reducción efectiva del IRI, y se identificaron las singularidades constructivas que impactaron este índice, a partir del monitoreo detallado del proceso ejecutivo, con énfasis en el monitoreo de la temperatura del AC aplicado con una cámara termográfica. Durante este monitoreo, se identificaron algunas situaciones extraordinarias que fueron determinantes para los picos de IRI, destacando la distribución irregular de la masa por parte del vibroacabador; el acabado manual de la superficie; la ejecución incorrecta de las juntas transversales; y los diferenciales térmicos en los paneles de ejecución. Los análisis basados en el HDM-4, que relacionan los valores de IRI con los costos operativos de los usuarios, indicaron que las fallas de construcción observadas afectaron significativamente sus costos.Files
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Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- التحكم في درجة حرارة الخرسانة الإسفلتية في ترميم الطرق: تأثيرها على المؤشرات الأولية لعدم انتظام الرصيف الطولي
- Translated title (English)
- Temperature control of asphalt concrete in road restoration: its impact on the initial indices of longitudinal irregularity of the pavement
- Translated title (French)
- Contrôle de la température du béton bitumineux dans la remise en état des routes : son impact sur les indices initiaux d'irrégularité longitudinale de la chaussée
- Translated title (Spanish)
- Control de temperatura del hormigón asfáltico en la restauración de carreteras: su impacto en los índices iniciales de irregularidad longitudinal del pavimento
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W3203635066
- DOI
- 10.14295/transportes.v29i4.2381
References
- https://openalex.org/W153295194
- https://openalex.org/W1601698858
- https://openalex.org/W2002129167
- https://openalex.org/W2171940002
- https://openalex.org/W3000195336
- https://openalex.org/W3020836895
- https://openalex.org/W3156974378
- https://openalex.org/W58155617