Published December 23, 2015
| Version v1
Publication
Open
Avaliação retrorrefletiva de pintura de demarcação horizontal: peculiaridades e considerações sobre a norma e os requisitos mínimos nacionais
Creators
- 1. Universidade de São Paulo
- 2. Universidade Federal de Santa Maria
Description
A retrorrefletividade das pinturas de demarcações horizontais permite a visibilidade da sinalização viária durante a noite, impactando diretamente a segurança da via. O Brasil emprega normas e requisitos mínimos internacionas que foram parcialmente adaptados para as condições do país. De maneira geral, tais adaptações reduziram os níveis de segurança exigidos por estes importantes dispositivos, fato que pode acarretar prejuízos à condição de segurança e conforto. A partir da avaliação ao longo de dois anos de três segmentos experimentais, um rodoviário e dois urbanos, com diferentes tipos de demarcações e materiais, buscou-se fazer uma análise crítica da pertinência da forma de avaliação normativa no Brasil, bem como estudar o impacto da chuva, do acúmulo de sujeira e da geometria dos retrorrefletômetros sobre o desempenho da sinalização horizontal. Como esperado, demarcações empregando material termoplástico apresentaram um desempenho superior àquelas com tinta acrílica. O efeito abrasivo da interação pneu-pavimento desgasta tais dispositivos, reduzindo o número de elementos retrorrefletivos (microesferas); entretanto, a combinação tráfego mais precipitação mostrou-se positiva por permitir a limpeza "natural" da sinalização. Para o trecho urbano, o efeito da sujeira foi tão prejudicial quanto à abrasão causada por veículos pesados. A análise da retrorrefletividade, obtida com diferentes geometrias, perante limites mínimos nacionais e internacionais, demonstrou que os índices mínimos de retrorrefletividade aplicados no Brasil são pouco exigentes, merecendo, portanto, serem rediscutidos para melhor atender aos quesitos de segurança viária.
Translated Descriptions
⚠️
This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%
Translated Description (Arabic)
تسمح الانعكاسية الرجعية للوحات الترسيم الأفقي برؤية علامات الطريق في الليل، مما يؤثر بشكل مباشر على سلامة الطريق. تستخدم البرازيل الحد الأدنى من المعايير والمتطلبات الدولية التي تم تكييفها جزئيًا مع ظروف البلاد. بشكل عام، قللت هذه التعديلات من مستويات السلامة التي تتطلبها هذه الأجهزة المهمة، وهي حقيقة يمكن أن تسبب ضررًا لحالة السلامة والراحة. من خلال التقييم على مدى عامين لثلاثة قطاعات تجريبية، طريق واحد واثنان حضريان، مع أنواع مختلفة من الترسيم والمواد، سعينا إلى إجراء تحليل نقدي لأهمية شكل التقييم المعياري في البرازيل، وكذلك لدراسة تأثير المطر وتراكم الأوساخ وهندسة أجهزة قياس الانعكاس على أداء الإشارات الأفقية. كما هو متوقع، أظهرت الترسيم باستخدام مواد اللدائن الحرارية أداءً متفوقًا على تلك التي تحتوي على طلاء أكريليك. يرتدي التأثير الكاشط لتفاعل أرضية الإطارات مثل هذه الأجهزة، مما يقلل من عدد العناصر العاكسة للانعكاس (الكريات الدقيقة )؛ ومع ذلك، ثبت أن الجمع بين حركة المرور وهطول الأمطار إيجابي للسماح بالتنظيف "الطبيعي" للإشارات. بالنسبة للقسم الحضري، كان تأثير الأوساخ ضارًا مثل التآكل الناجم عن المركبات الثقيلة. أظهر تحليل الانعكاسية الرجعية، الذي تم الحصول عليه بأشكال هندسية مختلفة، قبل الحدود الدنيا الوطنية والدولية، أن الحد الأدنى من مؤشرات الانعكاسية الرجعية المطبقة في البرازيل متساهلة، وبالتالي تستحق إعادة مناقشتها لتلبية متطلبات السلامة على الطرق بشكل أفضل.Translated Description (English)
The retroreflectivity of the paintings of horizontal demarcations allows the visibility of road signs at night, directly impacting the safety of the road. Brazil employs international minimum standards and requirements that have been partially adapted to the country's conditions. In general, such adaptations have reduced the safety levels required by these important devices, a fact that can cause damage to the safety and comfort condition. From the evaluation over two years of three experimental segments, one road and two urban, with different types of demarcations and materials, we sought to make a critical analysis of the relevance of the form of normative evaluation in Brazil, as well as to study the impact of rain, dirt accumulation and the geometry of retroreflectometers on the performance of horizontal signaling. As expected, demarcations using thermoplastic material showed superior performance to those with acrylic paint. The abrasive effect of the tire-floor interaction wears such devices, reducing the number of retroreflective elements (microspheres); however, the combination of traffic and precipitation proved to be positive for allowing the "natural" cleaning of the signaling. For the urban section, the effect of dirt was as harmful as the abrasion caused by heavy vehicles. The analysis of retroreflectivity, obtained with different geometries, before national and international minimum limits, showed that the minimum indices of retroreflectivity applied in Brazil are undemanding, and therefore deserve to be re-discussed to better meet road safety requirements.Translated Description (French)
La rétroréflectivité des peintures de démarcations horizontales permet la visibilité des panneaux de signalisation la nuit, impactant directement la sécurité de la route. Le Brésil utilise des normes et des exigences minimales internationales qui ont été partiellement adaptées aux conditions du pays. En général, de telles adaptations ont réduit les niveaux de sécurité requis par ces dispositifs importants, ce qui peut endommager les conditions de sécurité et de confort. À partir de l'évaluation sur deux ans de trois segments expérimentaux, une route et deux urbains, avec différents types de démarcations et de matériaux, nous avons cherché à faire une analyse critique de la pertinence de la forme d'évaluation normative au Brésil, ainsi qu'à étudier l'impact de la pluie, de l'accumulation de saleté et de la géométrie des rétroréflectomètres sur la performance de la signalisation horizontale. Comme prévu, les démarcations utilisant un matériau thermoplastique ont montré des performances supérieures à celles avec de la peinture acrylique. L'effet abrasif de l'interaction pneu-plancher porte de tels dispositifs, réduisant le nombre d'éléments rétroréfléchissants (microsphères) ; cependant, la combinaison du trafic et des précipitations s'est avérée positive pour permettre le nettoyage « naturel » de la signalisation. Pour la section urbaine, l'effet de la saleté était aussi nocif que l'abrasion causée par les véhicules lourds. L'analyse de la rétroréflectivité, obtenue avec différentes géométries, avant les limites minimales nationales et internationales, a montré que les indices minimaux de rétroréflectivité appliqués au Brésil sont peu exigeants, et méritent donc d'être rediscutés pour mieux répondre aux exigences de sécurité routière.Translated Description (Spanish)
La retrorreflectividad de las pinturas de demarcaciones horizontales permite la visibilidad de las señales de tráfico por la noche, impactando directamente en la seguridad de la carretera. Brasil emplea estándares y requisitos mínimos internacionales que se han adaptado parcialmente a las condiciones del país. En general, tales adaptaciones han reducido los niveles de seguridad requeridos por estos importantes dispositivos, un hecho que puede causar daños a la condición de seguridad y comodidad. A partir de la evaluación durante dos años de tres segmentos experimentales, uno vial y dos urbanos, con diferentes tipos de demarcaciones y materiales, se buscó hacer un análisis crítico de la relevancia de la forma de evaluación normativa en Brasil, así como estudiar el impacto de la lluvia, la acumulación de suciedad y la geometría de los retrorreflectómetros en el rendimiento de la señalización horizontal. Como era de esperar, las demarcaciones con material termoplástico mostraron un rendimiento superior a las de pintura acrílica. El efecto abrasivo de la interacción neumático-piso desgasta dichos dispositivos, reduciendo el número de elementos retrorreflectantes (microesferas); sin embargo, la combinación de tráfico y precipitación demostró ser positiva para permitir la limpieza "natural" de la señalización. Para el tramo urbano, el efecto de la suciedad fue tan perjudicial como la abrasión provocada por los vehículos pesados. El análisis de la retrorreflectividad, obtenida con diferentes geometrías, antes de los límites mínimos nacionales e internacionales, mostró que los índices mínimos de retrorreflectividad aplicados en Brasil son poco exigentes y, por lo tanto, merecen ser reexaminados para cumplir mejor con los requisitos de seguridad vial.Files
556.pdf
Files
(845.5 kB)
| Name | Size | Download all |
|---|---|---|
|
md5:e08e74f189376131fd79baa2b444d1c9
|
845.5 kB | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- التقييم الانعكاسي الرجعي للرسم الأفقي للحدود: الخصائص والاعتبارات المتعلقة بالمعيار والحد الأدنى من المتطلبات الوطنية
- Translated title (English)
- Retro-reflective assessment of horizontal demarcation painting: peculiarities and considerations about the standard and the national minimum requirements
- Translated title (French)
- Évaluation rétro-réfléchissante de la peinture de démarcation horizontale : particularités et considérations sur la norme et les exigences minimales nationales
- Translated title (Spanish)
- Evaluación retro-reflectante de la pintura de demarcación horizontal: peculiaridades y consideraciones sobre la norma y los requisitos mínimos nacionales
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W2201080907
- DOI
- 10.14295/transportes.v23i3.886
References
- https://openalex.org/W1631250306
- https://openalex.org/W1832606041
- https://openalex.org/W1968579337
- https://openalex.org/W2000552894
- https://openalex.org/W2010852200
- https://openalex.org/W2015957539
- https://openalex.org/W2025007522
- https://openalex.org/W2025301763
- https://openalex.org/W2053498349
- https://openalex.org/W2059823802
- https://openalex.org/W2089821873
- https://openalex.org/W2090625997
- https://openalex.org/W2112160126
- https://openalex.org/W2116030848
- https://openalex.org/W2246541495
- https://openalex.org/W2280979299