Underload city conceptual approach extending ghost city studies
Creators
- 1. Peking University
- 2. University of Würzburg
- 3. German Aerospace Center
- 4. National University of Singapore
Description
Abstract Global population growth and land development are highly imbalanced, marked by 43% of population increase but 150% of built-up area expansion from 1990 to 2018. This results in the widely concerned ghost city phenomenon and runs against the sustainable development goals. Existing studies identify ghost cities by population densities, but ignore the spatial heterogeneity of land carrying capacities (LCC). Accordingly, this study proposes a general concept termed underload city to define cities carrying fewer people and lower economic strength than their LCC. The underload city essentially describes imbalanced human-land relationship and is understood in a broader context than the usually applied ghost city. In this study, very high-resolution satellite images are analyzed to obtain land functional structures, and further combined with population and GDP data to derive LCC. We empirically identify eight underload cities among 81 major Chinese cities, differing from previous findings of ghost cities. Accordingly, the proposed underload city considers heterogeneous human-land relationships when assessing city loads and contributes to sustainable city developments.
Translated Descriptions
Translated Description (Arabic)
النمو السكاني العالمي وتنمية الأراضي غير متوازنين إلى حد كبير، حيث تميزت بنسبة 43 ٪ من الزيادة السكانية ولكن 150 ٪ من التوسع في المساحات المبنية من 1990 إلى 2018. وهذا يؤدي إلى ظاهرة مدينة الأشباح المعنية على نطاق واسع ويتعارض مع أهداف التنمية المستدامة. تحدد الدراسات الحالية مدن الأشباح من خلال الكثافة السكانية، ولكنها تتجاهل عدم التجانس المكاني للقدرات الاستيعابية للأراضي. وبناءً على ذلك، تقترح هذه الدراسة مفهومًا عامًا يسمى مدينة الحمل المنخفض لتحديد المدن التي تحمل عددًا أقل من الناس وقوة اقتصادية أقل من المدن ذات الحمل المنخفض. تصف مدينة الحمل المنخفض بشكل أساسي العلاقة غير المتوازنة بين الإنسان والأرض وتُفهم في سياق أوسع من مدينة الأشباح المطبقة عادة. في هذه الدراسة، يتم تحليل صور الأقمار الصناعية عالية الدقة للغاية للحصول على هياكل وظيفية للأراضي، ويتم دمجها بشكل أكبر مع بيانات السكان والناتج المحلي الإجمالي لاستخلاص LCC. نحن نحدد تجريبياً ثماني مدن أقل حمولة من بين 81 مدينة صينية رئيسية، تختلف عن النتائج السابقة لمدن الأشباح. وفقًا لذلك، تأخذ المدينة المقترحة ذات الحمل المنخفض في الاعتبار العلاقات غير المتجانسة بين الإنسان والأرض عند تقييم أحمال المدينة وتساهم في تطوير المدينة المستدامة.Translated Description (French)
Résumé La croissance démographique mondiale et l'aménagement du territoire sont fortement déséquilibrés, marqués par 43 % de l'augmentation de la population mais 150 % de l'expansion des zones bâties de 1990 à 2018. Cela se traduit par le phénomène de la ville fantôme largement concerné et va à l'encontre des objectifs de développement durable. Les études existantes identifient les villes fantômes en fonction des densités de population, mais ignorent l'hétérogénéité spatiale des capacités de charge terrestre (CCT). En conséquence, cette étude propose un concept général appelé ville sous-chargée pour définir les villes transportant moins de personnes et une force économique inférieure à leur LCC. La ville sous-chargée décrit essentiellement une relation déséquilibrée entre l'homme et la terre et est comprise dans un contexte plus large que la ville fantôme habituellement appliquée. Dans cette étude, des images satellites à très haute résolution sont analysées pour obtenir des structures fonctionnelles terrestres, puis combinées avec des données sur la population et le PIB pour dériver le LCC. Nous identifions empiriquement huit villes sous-chargées parmi 81 grandes villes chinoises, ce qui diffère des résultats précédents des villes fantômes. En conséquence, la ville de sous-charge proposée prend en compte les relations hétérogènes homme-terre lors de l'évaluation des charges de la ville et contribue au développement durable de la ville.Translated Description (Spanish)
Resumen El crecimiento de la población mundial y el desarrollo de la tierra están altamente desequilibrados, marcados por el 43% del aumento de la población, pero el 150% de la expansión del área urbanizada de 1990 a 2018. Esto resulta en el fenómeno de la ciudad fantasma ampliamente preocupado y va en contra de los objetivos de desarrollo sostenible. Los estudios existentes identifican las ciudades fantasmas por densidades de población, pero ignoran la heterogeneidad espacial de las capacidades de carga terrestre (LCC). En consecuencia, este estudio propone un concepto general denominado ciudad de subcarga para definir las ciudades que transportan menos personas y menor fortaleza económica que su LCC. La ciudad subcargada describe esencialmente una relación desequilibrada entre humanos y tierra y se entiende en un contexto más amplio que la ciudad fantasma generalmente aplicada. En este estudio, se analizan imágenes satelitales de muy alta resolución para obtener estructuras funcionales de la tierra, y luego se combinan con datos de población y PIB para derivar LCC. Identificamos empíricamente ocho ciudades subcargadas entre las 81 principales ciudades chinas, que difieren de los hallazgos anteriores de las ciudades fantasmas. En consecuencia, la ciudad de subcarga propuesta considera las relaciones heterogéneas entre humanos y tierras al evaluar las cargas de la ciudad y contribuye al desarrollo sostenible de la ciudad.Files
s42949-022-00057-x.pdf.pdf
Files
(3.1 MB)
Name | Size | Download all |
---|---|---|
md5:202fc098da0c0403e5650353adb1c5ac
|
3.1 MB | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- النهج المفاهيمي للمدينة الذي يوسع دراسات مدينة الأشباح
- Translated title (French)
- Sous-charger l'approche conceptuelle de la ville en prolongeant les études sur les villes fantômes
- Translated title (Spanish)
- Subcargar el enfoque conceptual de la ciudad extendiendo los estudios de la ciudad fantasma
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W4283075870
- DOI
- 10.1038/s42949-022-00057-x
References
- https://openalex.org/W1533542376
- https://openalex.org/W1964839977
- https://openalex.org/W1975430116
- https://openalex.org/W1986657644
- https://openalex.org/W2001801361
- https://openalex.org/W2025768430
- https://openalex.org/W2031589521
- https://openalex.org/W2049208305
- https://openalex.org/W2063978378
- https://openalex.org/W2123284266
- https://openalex.org/W2147614625
- https://openalex.org/W2150271562
- https://openalex.org/W2153680678
- https://openalex.org/W2155526293
- https://openalex.org/W2165835468
- https://openalex.org/W2169029881
- https://openalex.org/W2303534657
- https://openalex.org/W2412782625
- https://openalex.org/W2542055599
- https://openalex.org/W2571390391
- https://openalex.org/W2581341326
- https://openalex.org/W2588450060
- https://openalex.org/W2591877092
- https://openalex.org/W2737994327
- https://openalex.org/W2800431472
- https://openalex.org/W2802187966
- https://openalex.org/W2895460600
- https://openalex.org/W2899516973
- https://openalex.org/W2907378254
- https://openalex.org/W2944040085
- https://openalex.org/W2955270370
- https://openalex.org/W2963446712
- https://openalex.org/W2966629941
- https://openalex.org/W2969600900
- https://openalex.org/W2973188821
- https://openalex.org/W2979523661
- https://openalex.org/W2982536148
- https://openalex.org/W2995220619
- https://openalex.org/W2998250256
- https://openalex.org/W3014179556
- https://openalex.org/W3018453761
- https://openalex.org/W3022476827
- https://openalex.org/W3047504201
- https://openalex.org/W3082103551
- https://openalex.org/W3094565881
- https://openalex.org/W3116218254
- https://openalex.org/W3133681308
- https://openalex.org/W3134957437
- https://openalex.org/W3160596558
- https://openalex.org/W3181332494