Published January 1, 2021 | Version v1
Publication Open

Icebreaking polar class research vessels: New Antarctic fleet capabilities

Creators

  • 1. Antarctica New Zealand
  • 2. Centro Mediterráneo de Investigaciones Marinas y Ambientale
  • 3. Marine Technology Unit
  • 4. Institut Polaire Français Paul Émile Victor
  • 5. Australian Antarctic Division
  • 6. Norwegian Polar Institute
  • 7. Polar Research Institute of China
  • 8. British Antarctic Survey

Description

Abstract Supporting Antarctic scientific investigation is the job of the national Antarctic programmes, the government entities charged with delivering their countries' Antarctic research strategies. This requires sustained investment in people, innovative technologies, Antarctic infrastructures, and vessels with icebreaking capabilities. The recent endorsement of the International Maritime Organization (IMO) Polar Code (2015) means that countries must address challenges related to an ageing icebreaking vessel fleet. Many countries have recently invested in and begun, or completed, builds on new icebreaking Polar research vessels. These vessels incorporate innovative technologies to increase fuel efficiency, to reduce noise output, and to address ways to protect the Antarctic environment in their design. This paper is a result of a Council of Managers of National Antarctic Programs (COMNAP) project on new vessel builds which began in 2018. It considers the recent vessel builds of Australia's RSV Nuyina, China's MV Xue Long 2, France's L'Astrolabe , Norway's RV Kronprins Haakon, Peru's BAP Carrasco, and the United Kingdom's RRS Sir David Attenborough . The paper provides examples of purposeful consideration of science support requirements and environmental sustainability in vessel designs and operations.

⚠️ This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%

Translated Description (Arabic)

إن دعم البحث العلمي في أنتاركتيكا هو مهمة البرامج الوطنية في أنتاركتيكا، وهي الكيانات الحكومية المكلفة بتنفيذ استراتيجيات البحث في أنتاركتيكا في بلدانها. وهذا يتطلب استثمارًا مستدامًا في الأشخاص والتقنيات المبتكرة والبنى التحتية في أنتاركتيكا والسفن ذات قدرات كسر الجليد. ويعني الإقرار الأخير للمدونة القطبية للمنظمة البحرية الدولية (2015) أنه يجب على البلدان مواجهة التحديات المتعلقة بأسطول سفن كسر الجليد المتقادم. استثمرت العديد من البلدان مؤخرًا وبدأت أو أكملت بناء سفن أبحاث قطبية جديدة لكسر الجليد. تتضمن هذه السفن تقنيات مبتكرة لزيادة كفاءة استهلاك الوقود، وتقليل إنتاج الضوضاء، ومعالجة طرق حماية بيئة أنتاركتيكا في تصميمها. هذه الورقة هي نتيجة لمشروع مجلس مديري البرامج الوطنية لأنتاركتيكا (COMNAP) بشأن بناء السفن الجديدة الذي بدأ في عام 2018. وهي تنظر في بناء السفن الأخيرة من RSV Nuyina في أستراليا، و MV Xue Long 2 في الصين، و L'Astrolabe في فرنسا، و RV Kronprins Haakon في النرويج، و BAP Carrasco في بيرو، و RRS Sir David Attenborough في المملكة المتحدة. تقدم الورقة أمثلة على النظر الهادف في متطلبات الدعم العلمي والاستدامة البيئية في تصاميم السفن وعملياتها.

Translated Description (French)

Résumé Soutenir la recherche scientifique antarctique est le travail des programmes nationaux antarctiques, les entités gouvernementales chargées de mettre en œuvre les stratégies de recherche antarctique de leurs pays. Cela nécessite un investissement soutenu dans les personnes, les technologies innovantes, les infrastructures antarctiques et les navires dotés de capacités de déglaçage. L'approbation récente du Code polaire (2015) de l'Organisation maritime internationale (OMI) signifie que les pays doivent relever les défis liés au vieillissement de la flotte de navires brise-glace. De nombreux pays ont récemment investi dans de nouveaux navires de recherche polaire brise-glace et ont commencé ou achevé leur construction. Ces navires intègrent des technologies innovantes pour augmenter l'efficacité énergétique, réduire la production de bruit et aborder les moyens de protéger l'environnement antarctique dans leur conception. Ce document est le résultat d'un projet du Conseil des gestionnaires des programmes nationaux de l'Antarctique (COMNAP) sur la construction de nouveaux navires qui a débuté en 2018. Il examine les récentes constructions de navires de l'australien RSV Nuyina, du chinois MV Xue Long 2, du français L'Astrolabe , du norvégien RV Kronprins Haakon, du péruvien BAP Carrasco et du britannique RRS Sir David Attenborough . Le document fournit des exemples de prise en compte ciblée des exigences de soutien scientifique et de la durabilité environnementale dans la conception et l'exploitation des navires.

Translated Description (Spanish)

Resumen Apoyar la investigación científica antártica es el trabajo de los programas antárticos nacionales, las entidades gubernamentales encargadas de entregar las estrategias de investigación antártica de sus países. Esto requiere una inversión sostenida en personas, tecnologías innovadoras, infraestructuras antárticas y embarcaciones con capacidades para romper el hielo. La reciente aprobación del Código Polar de la Organización Marítima Internacional (OMI) (2015) significa que los países deben abordar los desafíos relacionados con una flota de buques rompehielos envejecida. Muchos países han invertido recientemente y han comenzado, o completado, la construcción de nuevos buques rompehielos de investigación polar. Estos buques incorporan tecnologías innovadoras para aumentar la eficiencia del combustible, reducir la producción de ruido y abordar formas de proteger el medio ambiente antártico en su diseño. Este documento es el resultado de un proyecto del Consejo de Administradores de Programas Antárticos Nacionales (COMNAP) sobre nuevas construcciones de buques que comenzó en 2018. Considera las recientes construcciones de buques del RSV Nuyina de Australia, el MV Xue Long 2 de China, el L'Astrolabe de Francia, el RV Kronprins Haakon de Noruega, el BAP Carrasco de Perú y el Rrs Sir David Attenborough del Reino Unido. El documento proporciona ejemplos de consideración intencional de los requisitos de apoyo científico y la sostenibilidad ambiental en los diseños y operaciones de los buques.

Files

div-class-title-icebreaking-polar-class-research-vessels-new-antarctic-fleet-capabilities-div.pdf.pdf

Files (758.5 kB)

⚠️ Please wait a few minutes before your translated files are ready ⚠️ Note: Some files might be protected thus translations might not work.
Name Size Download all
md5:2bfbe329f0db7e8cfe1c233f0265a30a
758.5 kB
Preview Download

Additional details

Additional titles

Translated title (Arabic)
سفن الأبحاث القطبية لكسر الجليد: قدرات أسطول أنتاركتيكا الجديدة
Translated title (French)
Navires de recherche brise-glace de classe polaire : nouvelles capacités de la flotte antarctique
Translated title (Spanish)
Buques de investigación de clase polar rompehielos: nuevas capacidades de la flota antártica

Identifiers

Other
https://openalex.org/W3216630255
DOI
10.1017/s003224742100067x

Is supplement to
https://openalex.org/W68697955 (Other)
https://openalex.org/W4223425174 (Other)
https://openalex.org/W4214885392 (Other)
https://openalex.org/W4206396619 (Other)
https://openalex.org/W3032739460 (Other)
https://openalex.org/W2970367016 (Other)
https://openalex.org/W2779313565 (Other)
https://openalex.org/W1789644438 (Other)
https://openalex.org/W1544681840 (Other)
https://openalex.org/W1498090503 (Other)

GreSIS Basics Section

Is Global South Knowledge
Yes
Country
Peru

References

  • https://openalex.org/W2125350442