Published July 31, 2014
| Version v1
Publication
Open
Spatio-Temporal Variations in Urban Vehicular Emissions in Uyo, Akwa Ibom State Nigeria
Creators
- 1. Akwa Ibom State University
- 2. University of Port Harcourt
Description
The increasing volume of road traffic and congestion strongly impact on air quality in most urban areas of the developing countries.This paper therefore investigates pollution from automobiles during traffic peak periods at intersections on some selected roads in Uyo, Nigeria.It estimates the level of some selected air pollutants which are largely products of internal combustion in motor vehicle engines, namely: Nitrogen dioxide (NO2), Carbon monoxide (CO), Sulphur dioxide (SO2), and Hydrogen sulphide (H2S), in six sample locations.Monitoring of ambient hourly concentration of NO2, CO, SO2 and H2S, took place at six major intersections in Uyo during morning and evening (peak traffic hours) and afternoon (off-peak hours), hence variations in concentration of these pollutants was determined.Emissions concentration for CO, was found to be higher during the peak periods due to traffic congestion and intersection, where long waiting time for vehicles were observed and however exceeded the Federal Ministry of Environment limits / Standards.Also, the concentration of SO 2 was alarmingly high, especially in location C. Levels of Nitrogen oxides (NO 2 ) and Hydrogen sulphide (H2 S ) measured, varied in time and space and was also above the recommended municipal and international standards in all the six locations during the peak traffic period.This finding thus has implications for public health in the region under study as such calls for the need to control emissions of these obnoxious air pollutants in the city.
Translated Descriptions
⚠️
This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%
Translated Description (Arabic)
يؤثر الحجم المتزايد لحركة المرور على الطرق والازدحام بشدة على جودة الهواء في معظم المناطق الحضرية في البلدان النامية. لذلك تبحث هذه الورقة في التلوث الناجم عن السيارات خلال فترات ذروة حركة المرور عند التقاطعات على بعض الطرق المختارة في أويو، نيجيريا. وتقدر مستوى بعض ملوثات الهواء المختارة التي هي إلى حد كبير ناتجة عن الاحتراق الداخلي في محركات السيارات، وهي: ثاني أكسيد النيتروجين (NO2)، وأول أكسيد الكربون (CO)، وثاني أكسيد الكبريت (SO2)، وكبريتيد الهيدروجين (H2S)، في ستة مواقع عينة. مراقبة التركيز المحيط لكل ساعة من ثاني أكسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكربون، حدث ثاني أكسيد الكبريت وثاني أكسيد الكبريت في ستة تقاطعات رئيسية في أويو خلال الصباح والمساء (ساعات ذروة حركة المرور) وبعد الظهر (خارج ساعات الذروة)، وبالتالي تم تحديد الاختلافات في تركيز هذه الملوثات. وجد أن تركيز الانبعاثات لثاني أكسيد الكربون أعلى خلال فترات الذروة بسبب الازدحام المروري والتقاطع، حيث لوحظ وقت انتظار طويل للمركبات ومع ذلك تجاوز حدود /معايير وزارة البيئة الفيدرالية. كما كان تركيز ثاني أكسيد الكبريت مرتفعًا بشكل مثير للقلق، خاصة في الموقع C. مستويات أكاسيد النيتروجين (NO 2 ) والهيدروجين تم قياس الكبريتيد (H2 S ) وتنوع في الزمان والمكان وكان أيضًا أعلى من المعايير البلدية والدولية الموصى بها في جميع المواقع الستة خلال فترة ذروة حركة المرور. وبالتالي، فإن هذه النتيجة لها آثار على الصحة العامة في المنطقة قيد الدراسة على هذا النحو تدعو إلى الحاجة إلى التحكم في انبعاثات ملوثات الهواء البغيضة هذه في المدينة.Translated Description (French)
Le volume croissant de la circulation routière et la congestion ont un impact important sur la qualité de l'air dans la plupart des zones urbaines des pays en développement. Ce document étudie donc la pollution provenant des automobiles pendant les périodes de pointe de la circulation aux intersections de certaines routes sélectionnées à Uyo, au Nigéria. Il estime le niveau de certains polluants atmosphériques sélectionnés qui sont en grande partie des produits de la combustion interne dans les moteurs de véhicules à moteur, à savoir : le dioxyde d'azote (NO2), le monoxyde de carbone (CO), le dioxyde de soufre (SO2) et le sulfure d'hydrogène (H2S), dans six emplacements d'échantillonnage. Surveillance de la concentration horaire ambiante de NO2, CO, Le SO2 et le H2S ont eu lieu à six intersections majeures à Uyo le matin et le soir (heures de pointe) et l'après-midi (heures creuses), ce qui a permis de déterminer les variations de concentration de ces polluants. La concentration d'émissions de CO s'est avérée plus élevée pendant les périodes de pointe en raison de la congestion du trafic et des intersections, où de longs temps d'attente pour les véhicules ont été observés et ont toutefois dépassé les limites /normes du ministère fédéral de l'Environnement. De plus, la concentration de SO 2 était extrêmement élevée, en particulier à l'emplacement C. Les niveaux d'oxydes d'azote (NO 2 ) et d'hydrogène sulfure (H2 S ) mesuré, varié dans le temps et l'espace et était également supérieur aux normes municipales et internationales recommandées dans les six endroits pendant la période de pointe du trafic. Cette constatation a donc des implications pour la santé publique dans la région à l'étude car elle nécessite la nécessité de contrôler les émissions de ces polluants atmosphériques odieux dans la ville.Translated Description (Spanish)
El creciente volumen de tráfico por carretera y la congestión tienen un fuerte impacto en la calidad del aire en la mayoría de las zonas urbanas de los países en desarrollo. Por lo tanto, este documento investiga la contaminación de los automóviles durante los períodos pico de tráfico en las intersecciones en algunas carreteras seleccionadas en Uyo, Nigeria. Se estima el nivel de algunos contaminantes del aire seleccionados que son en gran parte productos de la combustión interna en los motores de los vehículos de motor, a saber: dióxido de nitrógeno (NO2), monóxido de carbono (CO), dióxido de azufre (SO2) y sulfuro de hidrógeno (H2S), en seis ubicaciones de muestra. Monitoreo de la concentración horaria ambiente de NO2, CO, SO2 y H2S, tuvieron lugar en seis intersecciones principales en Uyo durante la mañana y la noche (horas pico de tráfico) y la tarde (horas valle), por lo que se determinaron variaciones en la concentración de estos contaminantes. Se encontró que la concentración de emisiones de CO era mayor durante los períodos pico debido a la congestión del tráfico y la intersección, donde se observó un largo tiempo de espera para los vehículos y, sin embargo, excedió los límites /estándares del Ministerio Federal de Medio Ambiente. Además, la concentración de SO 2 fue alarmantemente alta, especialmente en la ubicación C. Niveles de óxidos de nitrógeno (NO 2 ) e hidrógeno sulfuro (H2 S ) medido, varió en tiempo y espacio y también estuvo por encima de los estándares municipales e internacionales recomendados en las seis ubicaciones durante el período de mayor tráfico. Este hallazgo tiene implicaciones para la salud pública en la región en estudio, ya que exige la necesidad de controlar las emisiones de estos contaminantes atmosféricos desagradables en la ciudad.Files
21759.pdf
Files
(1.2 MB)
| Name | Size | Download all |
|---|---|---|
|
md5:0e564941166d096199dff23ad84d3ddc
|
1.2 MB | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- الاختلافات المكانية والزمانية في انبعاثات المركبات الحضرية في أويو، ولاية أكوا إيبوم في نيجيريا
- Translated title (French)
- Variations spatio-temporelles des émissions des véhicules urbains à Uyo, État d'Akwa Ibom, Nigéria
- Translated title (Spanish)
- Variaciones espacio-temporales en las emisiones de vehículos urbanos en Uyo, estado de Akwa Ibom, Nigeria
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W2091810415
- DOI
- 10.5539/jsd.v7n4p272
References
- https://openalex.org/W2132624723
- https://openalex.org/W2327933931