Published July 1, 2022
| Version v1
Publication
An improved RFID anti-collision protocol (IMRAP) with low energy consumption and high throughput
Description
The advancement of RFID (Radio Frequency Identification) has facilitated its widespread incorporation and caused an increase in the deployment of these solutions in a variety of contexts and constraints. These constraints are generally due to the quantity and the mobility of tags and readers utilized, both of which have an impact on the RFID system's efficiency by causing tag collisions. Whereas numerous solutions to the problem of tag collisions have been presented, few of them have been concerned with reducing collisions, energy consumed, and maximizing throughput at the same time. This article proposes an approach to estimate tags for attaining these objectives based on an x factor, which functions as a reward or a penalty depending on the performance of the frame. When compared to previous collision reduction protocols, simulations reveal that our solution achieves the highest performance in terms of throughput, collisions, and energy consumed.
Translated Descriptions
⚠️
This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%
Translated Description (Arabic)
سهّل تطوير تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) دمجها على نطاق واسع وتسبب في زيادة نشر هذه الحلول في مجموعة متنوعة من السياقات والقيود. ترجع هذه القيود بشكل عام إلى كمية وحركة العلامات والقارئات المستخدمة، وكلاهما له تأثير على كفاءة نظام تحديد الهوية بموجات الراديو عن طريق التسبب في تصادم العلامات. في حين تم تقديم العديد من الحلول لمشكلة تصادمات العلامات، فإن القليل منها كان معنيًا بتقليل التصادمات والطاقة المستهلكة وزيادة الإنتاجية في نفس الوقت. تقترح هذه المقالة نهجًا لتقدير العلامات لتحقيق هذه الأهداف بناءً على عامل x، والذي يعمل كمكافأة أو عقوبة اعتمادًا على أداء الإطار. عند مقارنتها ببروتوكولات الحد من الاصطدام السابقة، تكشف المحاكاة أن حلنا يحقق أعلى أداء من حيث الإنتاجية والتصادمات والطاقة المستهلكة.Translated Description (French)
L'avancement de la RFID (Radio Frequency Identification) a facilité son intégration généralisée et provoqué une augmentation du déploiement de ces solutions dans divers contextes et contraintes. Ces contraintes sont généralement dues à la quantité et à la mobilité des étiquettes et des lecteurs utilisés, qui ont toutes deux un impact sur l'efficacité du système RFID en provoquant des collisions d'étiquettes. Alors que de nombreuses solutions au problème des collisions d'étiquettes ont été présentées, peu d'entre elles se sont préoccupées de réduire les collisions, l'énergie consommée et de maximiser le débit en même temps. Cet article propose une approche d'estimation des tags pour atteindre ces objectifs basée sur un facteur x, qui fonctionne comme une récompense ou une pénalité en fonction de la performance du cadre. Par rapport aux protocoles de réduction des collisions précédents, les simulations révèlent que notre solution atteint les performances les plus élevées en termes de débit, de collisions et d'énergie consommée.Translated Description (Spanish)
El avance de la RFID (identificación por radiofrecuencia) ha facilitado su incorporación generalizada y ha provocado un aumento en el despliegue de estas soluciones en una variedad de contextos y limitaciones. Estas limitaciones generalmente se deben a la cantidad y la movilidad de las etiquetas y los lectores utilizados, los cuales tienen un impacto en la eficiencia del sistema RFID al causar colisiones de etiquetas. Si bien se han presentado numerosas soluciones al problema de las colisiones de etiquetas, pocas de ellas se han preocupado por reducir las colisiones, la energía consumida y maximizar el rendimiento al mismo tiempo. Este artículo propone un enfoque para estimar las etiquetas para alcanzar estos objetivos en función de un factor x, que funciona como una recompensa o una penalización en función del rendimiento del marco. En comparación con los protocolos de reducción de colisiones anteriores, las simulaciones revelan que nuestra solución logra el mayor rendimiento en términos de rendimiento, colisiones y energía consumida.Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- بروتوكول RFID محسّن مضاد للتصادم (IMRAP) مع استهلاك منخفض للطاقة وإنتاجية عالية
- Translated title (French)
- Un protocole anticollision RFID amélioré (IMRAP) avec une faible consommation d'énergie et un débit élevé
- Translated title (Spanish)
- Un protocolo anticolisión RFID mejorado (IMRAP) con bajo consumo de energía y alto rendimiento
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W4225278827
- DOI
- 10.1016/j.sciaf.2022.e01209
References
- https://openalex.org/W1520273806
- https://openalex.org/W1978764060
- https://openalex.org/W2018281194
- https://openalex.org/W2034723581
- https://openalex.org/W2053230098
- https://openalex.org/W2084946427
- https://openalex.org/W2089372109
- https://openalex.org/W2101328062
- https://openalex.org/W2111620924
- https://openalex.org/W2122862090
- https://openalex.org/W2167505895
- https://openalex.org/W2307520136
- https://openalex.org/W2335029765
- https://openalex.org/W2403742586
- https://openalex.org/W2525404874
- https://openalex.org/W2562437977
- https://openalex.org/W2583774329
- https://openalex.org/W2590450135
- https://openalex.org/W2691701718
- https://openalex.org/W2740636327
- https://openalex.org/W2802187623
- https://openalex.org/W2808182396
- https://openalex.org/W2899372083
- https://openalex.org/W2904079230
- https://openalex.org/W2914856327
- https://openalex.org/W2953586042
- https://openalex.org/W2996796995
- https://openalex.org/W3004658916
- https://openalex.org/W3178772230
- https://openalex.org/W3182636658
- https://openalex.org/W4200185346
- https://openalex.org/W4200457747
- https://openalex.org/W4206641554