A Hybrid Approach for Detecting and Resolving Conflicts in Air Traffic Routes
- 1. Southwest Bahia State University
- 2. Universidade Federal da Bahia
Description
This paper presents a hybrid model for the detection and resolution of conflicts in air traffic routes involving flight level change actions and adjustment of the longitudinal acceleration of aircraft. The strategy comprises an integrated approach that uses a fuzzy model to quantify the level of longitudinal conflict between two aircraft on the same airway. In addition, optimum flight level change actions between aircraft are calculated through a global and dynamic analysis involving the recognition of clusters of aircraft in conflict and the search for the best scenario by means of a genetic algorithm that minimizes the sum of positive conflicts. The results show that the proposed approach is able to detect and remove longitudinal conflicts in advance, providing a potential tool to support decision-making, improve safety and optimize the use of airspace.
Translated Descriptions
Translated Description (Arabic)
تقدم هذه الورقة نموذجًا هجينًا لاكتشاف وحل النزاعات في طرق الحركة الجوية التي تنطوي على إجراءات تغيير مستوى الطيران وتعديل التسارع الطولي للطائرات. تشتمل الاستراتيجية على نهج متكامل يستخدم نموذجًا غامضًا لتحديد مستوى التعارض الطولي بين طائرتين على نفس مجرى الهواء. بالإضافة إلى ذلك، يتم حساب إجراءات تغيير مستوى الطيران الأمثل بين الطائرات من خلال تحليل عالمي وديناميكي يتضمن التعرف على مجموعات الطائرات المتنازعة والبحث عن أفضل سيناريو عن طريق خوارزمية وراثية تقلل من مجموع الصراعات الإيجابية. تظهر النتائج أن النهج المقترح قادر على اكتشاف النزاعات الطولية وإزالتها مسبقًا، مما يوفر أداة محتملة لدعم صنع القرار وتحسين السلامة وتحسين استخدام المجال الجوي.Translated Description (French)
Cet article présente un modèle hybride pour la détection et la résolution des conflits sur les routes de trafic aérien impliquant des actions de changement de niveau de vol et l'ajustement de l'accélération longitudinale des aéronefs. La stratégie comprend une approche intégrée qui utilise un modèle flou pour quantifier le niveau de conflit longitudinal entre deux aéronefs sur la même voie aérienne. En outre, les actions optimales de changement de niveau de vol entre aéronefs sont calculées à travers une analyse globale et dynamique impliquant la reconnaissance des grappes d'aéronefs en conflit et la recherche du meilleur scénario au moyen d'un algorithme génétique qui minimise la somme des conflits positifs. Les résultats montrent que l'approche proposée est capable de détecter et d'éliminer les conflits longitudinaux à l'avance, fournissant un outil potentiel pour soutenir la prise de décision, améliorer la sécurité et optimiser l'utilisation de l'espace aérien.Translated Description (Spanish)
En este trabajo se presenta un modelo híbrido para la detección y resolución de conflictos en rutas de tráfico aéreo que involucran acciones de cambio de nivel de vuelo y ajuste de la aceleración longitudinal de aeronaves. La estrategia comprende un enfoque integrado que utiliza un modelo difuso para cuantificar el nivel de conflicto longitudinal entre dos aeronaves en la misma vía aérea. Además, las acciones óptimas de cambio de nivel de vuelo entre aeronaves se calculan a través de un análisis global y dinámico que implica el reconocimiento de clusters de aeronaves en conflicto y la búsqueda del mejor escenario mediante un algoritmo genético que minimiza la suma de conflictos positivos. Los resultados muestran que el enfoque propuesto es capaz de detectar y eliminar conflictos longitudinales de antemano, proporcionando una herramienta potencial para apoyar la toma de decisiones, mejorar la seguridad y optimizar el uso del espacio aéreo.Files
08908739.pdf.pdf
Files
(245 Bytes)
| Name | Size | Download all |
|---|---|---|
|
md5:2ad87350125b9fe8b93b489065163fd9
|
245 Bytes | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- نهج هجين للكشف عن النزاعات في مسارات الحركة الجوية وحلها
- Translated title (French)
- Une approche hybride pour détecter et résoudre les conflits sur les routes de la circulation aérienne
- Translated title (Spanish)
- Un enfoque híbrido para detectar y resolver conflictos en las rutas de tráfico aéreo
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W2990012207
- DOI
- 10.1109/access.2019.2954976
References
- https://openalex.org/W1984014411
- https://openalex.org/W1985503632
- https://openalex.org/W1992360759
- https://openalex.org/W1993587028
- https://openalex.org/W1998476362
- https://openalex.org/W2002993276
- https://openalex.org/W2013719418
- https://openalex.org/W2019795860
- https://openalex.org/W2023989318
- https://openalex.org/W2028410754
- https://openalex.org/W2032054147
- https://openalex.org/W2040637124
- https://openalex.org/W2045427173
- https://openalex.org/W2055106389
- https://openalex.org/W2060455579
- https://openalex.org/W2060726785
- https://openalex.org/W2065520302
- https://openalex.org/W2069890920
- https://openalex.org/W2076916446
- https://openalex.org/W2078619445
- https://openalex.org/W2114444532
- https://openalex.org/W2115728288
- https://openalex.org/W2120161764
- https://openalex.org/W2126114991
- https://openalex.org/W2135857539
- https://openalex.org/W2139177780
- https://openalex.org/W2155740469
- https://openalex.org/W2161170889
- https://openalex.org/W2168863215
- https://openalex.org/W2342542313
- https://openalex.org/W2482651034
- https://openalex.org/W2767436413
- https://openalex.org/W2767449521
- https://openalex.org/W649892147