Published July 31, 2021 | Version v1
Publication Open

The Effect of Spent Fluid Catalytic Cracking Filler on Performance Testing of Asphalt Concrete Mixture

Creators

  • 1. Ho Chi Minh City University of Technology and Education
  • 2. Ho Chi Minh City University of Technology
  • 3. University of Transport and Communications

Description

The spent fluid catalytic cracking (SFCC), waste from the petroleum industry, is nonstop increasing and causing environmental pollution in Vietnam. This study is an attempt to recycle SFCC in pavement construction. The study investigated the effect of SFCC, as a filler material in the hot-mix asphalt (HMA), on the essential characteristics of the asphalt concrete mix. First, the optimum percentages of bitumen and SFCC rate were investigated based on the Marshall design method. The HMA with SFCC showed more enhanced stability, flow, and other Marshall properties than the asphalt concrete mixture with the optimum limestone filler of 5%. Besides, the effects of SFCC rates on Marshall characteristics were explored. Second, performance tests were conducted to compare the mix with the different optimum content fillers of SFCC, limestone, and Portland cement. The tests include wheel tracking, indirect tensile, fatigue, and dynamic modulus tests to evaluate the performance of HMA with SFCC. It was found that the asphalt mixture with the optimum SFCC filler content can enhance pavement performance and improve the rutting and cracking resistance of the asphalt pavement.

⚠️ This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%

Translated Description (Arabic)

يتزايد التكسير الحفاز للسوائل المستهلكة (SFCC)، وهي نفايات من صناعة البترول، دون توقف وتسبب تلوثًا بيئيًا في فيتنام. هذه الدراسة هي محاولة لإعادة تدوير SFCC في بناء الرصيف. بحثت الدراسة في تأثير SFCC، كمادة حشو في الأسفلت المخلوط الساخن (HMA)، على الخصائص الأساسية لخليط الخرسانة الإسفلتية. أولاً، تم التحقيق في النسب المئوية المثلى للبيتومين ومعدل SFCC بناءً على طريقة تصميم مارشال. أظهر HMA مع SFCC ثباتًا وتدفقًا وخصائص مارشال أخرى أكثر من خليط الخرسانة الإسفلتية مع حشو الحجر الجيري الأمثل بنسبة 5 ٪. إلى جانب ذلك، تم استكشاف آثار معدلات SFCC على خصائص مارشال. ثانيًا، تم إجراء اختبارات الأداء لمقارنة المزيج مع حشوات المحتوى الأمثل المختلفة لـ SFCC والحجر الجيري وأسمنت بورتلاند. تشمل الاختبارات تتبع العجلات، والشد غير المباشر، والتعب، واختبارات المعامل الديناميكي لتقييم أداء HMA مع SFCC. وجد أن خليط الأسفلت مع محتوى حشو SFCC الأمثل يمكن أن يعزز أداء الرصيف ويحسن مقاومة الشقوق والتشقق في رصيف الأسفلت.

Translated Description (French)

Le craquage catalytique fluide usé (SFCC), déchets de l'industrie pétrolière, augmente sans cesse et provoque une pollution environnementale au Vietnam. Cette étude est une tentative de recyclage du SFCC dans la construction de chaussées. L'étude a étudié l'effet du SFCC, en tant que matériau de remplissage dans l'asphalte mélangé à chaud (HMA), sur les caractéristiques essentielles du mélange de béton d'asphalte. Tout d'abord, les pourcentages optimaux de bitume et de taux de SFCC ont été étudiés sur la base de la méthode de conception Marshall. Le HMA avec SFCC a montré plus de stabilité, d'écoulement et d'autres propriétés Marshall améliorées que le mélange de béton bitumineux avec la charge de calcaire optimale de 5 %. En outre, les effets des taux de SFCC sur les caractéristiques de Marshall ont été explorés. Deuxièmement, des tests de performance ont été effectués pour comparer le mélange avec les différentes charges à teneur optimale de SFCC, de calcaire et de ciment Portland. Les tests comprennent des tests de suivi des roues, de traction indirecte, de fatigue et de module dynamique pour évaluer les performances du HMA avec SFCC. Il a été constaté que le mélange d'asphalte avec la teneur optimale en charge SFCC peut améliorer les performances de la chaussée et améliorer la résistance à l'orniérage et à la fissuration de la chaussée en asphalte.

Translated Description (Spanish)

El craqueo catalítico fluido gastado (SFCC), residuo de la industria petrolera, no para de aumentar y causar contaminación ambiental en Vietnam. Este estudio es un intento de reciclar SFCC en la construcción de pavimentos. El estudio investigó el efecto del SFCC, como material de relleno en el asfalto de mezcla en caliente (HMA), sobre las características esenciales de la mezcla de hormigón asfáltico. En primer lugar, se investigaron los porcentajes óptimos de bitumen y tasa de SFCC basados en el método de diseño Marshall. El HMA con SFCC mostró una mayor estabilidad, flujo y otras propiedades de Marshall que la mezcla de hormigón asfáltico con el relleno de piedra caliza óptimo del 5%. Además, se exploraron los efectos de las tasas de SFCC en las características de Marshall. En segundo lugar, se realizaron pruebas de rendimiento para comparar la mezcla con los diferentes rellenos de contenido óptimo de SFCC, piedra caliza y cemento Portland. Las pruebas incluyen seguimiento de ruedas, tracción indirecta, fatiga y pruebas de módulo dinámico para evaluar el rendimiento de HMA con SFCC. Se encontró que la mezcla de asfalto con el contenido óptimo de relleno SFCC puede mejorar el rendimiento del pavimento y mejorar la resistencia a la formación de surcos y grietas del pavimento de asfalto.

Files

8577021.pdf.pdf

Files (15.8 kB)

⚠️ Please wait a few minutes before your translated files are ready ⚠️ Note: Some files might be protected thus translations might not work.
Name Size Download all
md5:bff3c515aa8d3b7b3a7a4392ec021ee4
15.8 kB
Preview Download

Additional details

Additional titles

Translated title (Arabic)
تأثير حشو التكسير التحفيزي للسوائل المستهلكة على اختبار أداء خليط الخرسانة الإسفلتية
Translated title (French)
L'effet de la charge de craquage catalytique de fluide usé sur les tests de performance du mélange de béton d'asphalte
Translated title (Spanish)
El efecto del relleno de craqueo catalítico fluido gastado en las pruebas de rendimiento de la mezcla de hormigón asfáltico

Identifiers

Other
https://openalex.org/W3189946499
DOI
10.1155/2021/8577021

Is supplement to
https://openalex.org/W853136265 (Other)
https://openalex.org/W3207901993 (Other)
https://openalex.org/W3196088517 (Other)
https://openalex.org/W3190066151 (Other)
https://openalex.org/W3026849073 (Other)
https://openalex.org/W2953410182 (Other)
https://openalex.org/W2378609698 (Other)
https://openalex.org/W23618939 (Other)
https://openalex.org/W2100607917 (Other)
https://openalex.org/W2034265060 (Other)

GreSIS Basics Section

Is Global South Knowledge
Yes
Country
Vietnam

References

  • https://openalex.org/W1963965303
  • https://openalex.org/W1973456490
  • https://openalex.org/W1993492057
  • https://openalex.org/W1996674892
  • https://openalex.org/W1998767813
  • https://openalex.org/W2005756293
  • https://openalex.org/W2009916298
  • https://openalex.org/W2020509254
  • https://openalex.org/W2035409016
  • https://openalex.org/W2036530417
  • https://openalex.org/W2061229415
  • https://openalex.org/W2062580602
  • https://openalex.org/W2083885734
  • https://openalex.org/W2088318215
  • https://openalex.org/W2120162872
  • https://openalex.org/W2127495795
  • https://openalex.org/W2127726595
  • https://openalex.org/W2219652698
  • https://openalex.org/W2600323494
  • https://openalex.org/W3092628241