Published January 9, 2023
| Version v1
Publication
Open
Intelligent Four-Way Crossroad Safety Management For Autonomous, Non-Autonomous and VIP Vehicles
Creators
- 1. National College of Business Administration and Economics
- 2. University of Massachusetts Boston
- 3. Boston University
- 4. University of Engineering and Technology Lahore
- 5. Cleveland State University
- 6. Southern Luzon State University
- 7. Suez University
Description
In the current era, autonomous vehicles and non-autonomous vehicles are transforming and adopting intelligent road management techniques to communicate with vehicles so that the traffic system may become more efficient. Intersection management unit technique used to handle and control all types of vehicles. VIP vehicles enter our roads causing congestion on all routes, but the IM unit efficiently handles all vehicles by using preemptive scheduling and non-preemptive scheduling technique. According to our scenario, we are using Nishtar road, m4 motorway, M5 Motorway and Washington road. The simulation result shows that, in comparison to all other routes, the Washington road route performs better for all types of vehicles. Washington road time delay for all types of vehicles is 3.62 seconds (sec) for autonomous vehicles (AV) for and non-autonomous vehicles delay time is 4.33 sec.
Translated Descriptions
⚠️
This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%
Translated Description (Arabic)
في العصر الحالي، تعمل المركبات المستقلة والمركبات غير المستقلة على تحويل واعتماد تقنيات ذكية لإدارة الطرق للتواصل مع المركبات حتى يصبح نظام المرور أكثر كفاءة. تقنية وحدة إدارة التقاطع المستخدمة للتعامل مع جميع أنواع المركبات والتحكم فيها. تدخل مركبات كبار الشخصيات طرقنا مما يتسبب في الازدحام على جميع الطرق، ولكن وحدة إدارة الحوادث تتعامل بكفاءة مع جميع المركبات باستخدام الجدولة الوقائية وتقنية الجدولة غير الوقائية. وفقًا لسيناريونا، نحن نستخدم طريق نشتار والطريق السريع M4 والطريق السريع M5 وطريق واشنطن. تُظهر نتيجة المحاكاة أنه بالمقارنة مع جميع الطرق الأخرى، فإن طريق واشنطن يؤدي بشكل أفضل لجميع أنواع المركبات. تأخير وقت الطريق في واشنطن لجميع أنواع المركبات هو 3.62 ثانية (ثانية) للمركبات ذاتية القيادة (AV) ووقت تأخير المركبات غير ذاتية القيادة هو 4.33 ثانية.Translated Description (French)
À l'ère actuelle, les véhicules autonomes et les véhicules non autonomes se transforment et adoptent des techniques de gestion intelligente des routes pour communiquer avec les véhicules afin que le système de circulation devienne plus efficace. Technique d'unité de gestion d'intersection utilisée pour manipuler et contrôler tous les types de véhicules. Les véhicules VIP pénètrent sur nos routes, ce qui provoque des embouteillages sur tous les itinéraires, mais l'unité de GI gère efficacement tous les véhicules en utilisant une planification préventive et une technique de planification non préventive. Selon notre scénario, nous utilisons la route Nishtar, l'autoroute m4, l'autoroute M5 et la route Washington. Le résultat de la simulation montre que, par rapport à tous les autres itinéraires, l'itinéraire routier de Washington fonctionne mieux pour tous les types de véhicules. Le temps de retard routier de Washington pour tous les types de véhicules est de 3,62 secondes (sec.) pour les véhicules autonomes (AV) et le temps de retard des véhicules non autonomes est de 4,33 secondes.Translated Description (Spanish)
En la era actual, los vehículos autónomos y los vehículos no autónomos están transformando y adoptando técnicas inteligentes de gestión vial para comunicarse con los vehículos para que el sistema de tráfico sea más eficiente. Técnica de la unidad de gestión de intersecciones utilizada para manejar y controlar todo tipo de vehículos. Los vehículos VIP entran en nuestras carreteras causando congestión en todas las rutas, pero la unidad de mensajería instantánea maneja de manera eficiente todos los vehículos mediante el uso de la programación preventiva y la técnica de programación no preventiva. Según nuestro escenario, estamos utilizando la carretera Nishtar, la autopista m4, la autopista M5 y la carretera Washington. El resultado de la simulación muestra que, en comparación con todas las demás rutas, la ruta por carretera de Washington funciona mejor para todo tipo de vehículos. El tiempo de retraso en carretera de Washington para todos los tipos de vehículos es de 3,62 segundos (seg) para vehículos autónomos (AV) y el tiempo de retraso de vehículos no autónomos es de 4,33 seg.Files
latest.pdf.pdf
Files
(817.9 kB)
| Name | Size | Download all |
|---|---|---|
|
md5:d3e656d7e79ef9e7a4996ab6ec62a91f
|
817.9 kB | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- إدارة السلامة الذكية رباعية الاتجاه للمركبات المستقلة وغير المستقلة وكبار الشخصيات
- Translated title (French)
- Gestion intelligente de la sécurité routière à quatre voies pour les véhicules autonomes, non autonomes et VIP
- Translated title (Spanish)
- Gestión inteligente de seguridad en la encrucijada de cuatro vías para vehículos autónomos, no autónomos y VIP
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W4379116293
- DOI
- 10.1109/icest56843.2023.10138829
References
- https://openalex.org/W1970884985
- https://openalex.org/W1979374731
- https://openalex.org/W2025093758
- https://openalex.org/W2047030012
- https://openalex.org/W2068012648
- https://openalex.org/W2080782477
- https://openalex.org/W2092626285
- https://openalex.org/W2113523706
- https://openalex.org/W2124513914
- https://openalex.org/W2140464472
- https://openalex.org/W2170788932
- https://openalex.org/W2344243544
- https://openalex.org/W3008330648
- https://openalex.org/W3045897451
- https://openalex.org/W3064888342
- https://openalex.org/W3101102436