Published August 15, 2022
| Version v1
Publication
Prioritization Road Safety Strategies Towards Zero Road Traffic Injury Using Ordinal Priority Approach
Creators
- 1. Southwest Jiaotong University
- 2. University of Eldoret
- 3. University of Novi Sad
Description
Road traffic safety has emerged as an urban mobility and development issue for African cities throughout time. To establish a comprehensive road safety reform within cities, one needed to be familiar with the political and legal environment, institutional responsibilities, and stakeholders. Road safety reform, though, is not without its issues. This study aims to prioritize Nairobi's road safety strategies to achieve zero traffic injuries. Four road safety reform challenges were examined based on the opinions of three experts. The Ordinal Priority Approach (OPA) was used to calculate the weights and ranks of experts, alternatives, and criteria, simultaneously. The findings of the study indicated that lack of political priority given to road safety reform is the most significant challenge, while the lack of coordination among different government agencies is the least challenge. The findings of the study also indicated that the top three strategies for successfully enacting a road safety reform are to take advantage of broad institutional and governance reform, reframe the road safety in political and public debate, and bundle the road safety with other important public issues.
Translated Descriptions
⚠️
This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%
Translated Description (Arabic)
برزت سلامة المرور على الطرق كقضية تنقل وتنمية حضرية للمدن الأفريقية على مر الزمن. ولإجراء إصلاح شامل للسلامة على الطرق داخل المدن، يجب أن يكون المرء على دراية بالبيئة السياسية والقانونية والمسؤوليات المؤسسية وأصحاب المصلحة. ومع ذلك، فإن إصلاح السلامة على الطرق لا يخلو من مشاكله. تهدف هذه الدراسة إلى إعطاء الأولوية لاستراتيجيات نيروبي للسلامة على الطرق لتحقيق صفر إصابات مرورية. تم فحص أربعة تحديات لإصلاح السلامة على الطرق بناءً على آراء ثلاثة خبراء. تم استخدام نهج الأولوية الترتيبية (OPA) لحساب أوزان ورتب الخبراء والبدائل والمعايير، في وقت واحد. أشارت نتائج الدراسة إلى أن الافتقار إلى الأولوية السياسية الممنوحة لإصلاح السلامة على الطرق هو التحدي الأكبر، في حين أن الافتقار إلى التنسيق بين الوكالات الحكومية المختلفة هو التحدي الأقل. كما أشارت نتائج الدراسة إلى أن الاستراتيجيات الثلاث الأولى للنجاح في سن إصلاح السلامة على الطرق هي الاستفادة من الإصلاح المؤسسي والإداري الواسع، وإعادة صياغة السلامة على الطرق في النقاش السياسي والعام، ودمج السلامة على الطرق مع القضايا العامة المهمة الأخرى.Translated Description (French)
La sécurité routière est devenue un problème de mobilité urbaine et de développement pour les villes africaines au fil du temps. Pour mettre en place une réforme globale de la sécurité routière dans les villes, il fallait se familiariser avec l'environnement politique et juridique, les responsabilités institutionnelles et les parties prenantes. La réforme de la sécurité routière, cependant, n'est pas sans problèmes. Cette étude vise à donner la priorité aux stratégies de sécurité routière de Nairobi pour atteindre l'objectif zéro accident de la circulation. Quatre défis de la réforme de la sécurité routière ont été examinés sur la base des avis de trois experts. L'approche prioritaire ordinale (OPA) a été utilisée pour calculer simultanément les poids et les rangs des experts, des alternatives et des critères. Les résultats de l'étude ont indiqué que le manque de priorité politique accordée à la réforme de la sécurité routière est le défi le plus important, tandis que le manque de coordination entre les différentes agences gouvernementales est le moins difficile. Les résultats de l'étude ont également indiqué que les trois principales stratégies pour réussir à mettre en œuvre une réforme de la sécurité routière sont de tirer parti d'une vaste réforme institutionnelle et de gouvernance, de recadrer la sécurité routière dans le débat politique et public et de regrouper la sécurité routière avec d'autres questions publiques importantes.Translated Description (Spanish)
La seguridad vial se ha convertido en un problema de movilidad urbana y desarrollo para las ciudades africanas a lo largo del tiempo. Para establecer una reforma integral de la seguridad vial dentro de las ciudades, era necesario estar familiarizado con el entorno político y legal, las responsabilidades institucionales y las partes interesadas. Sin embargo, la reforma de la seguridad vial no está exenta de problemas. Este estudio tiene como objetivo priorizar las estrategias de seguridad vial de Nairobi para lograr cero lesiones por tráfico. Se examinaron cuatro desafíos de la reforma de la seguridad vial sobre la base de las opiniones de tres expertos. El Enfoque de Prioridad Ordinal (OPA) se utilizó para calcular los pesos y rangos de expertos, alternativas y criterios, simultáneamente. Los hallazgos del estudio indicaron que la falta de prioridad política dada a la reforma de la seguridad vial es el desafío más importante, mientras que la falta de coordinación entre las diferentes agencias gubernamentales es el menor desafío. Los hallazgos del estudio también indicaron que las tres principales estrategias para promulgar con éxito una reforma de la seguridad vial son aprovechar la amplia reforma institucional y de gobernanza, replantear la seguridad vial en el debate político y público y agrupar la seguridad vial con otros temas públicos importantes.Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- تحديد أولويات استراتيجيات السلامة على الطرق نحو القضاء على الإصابات المرورية على الطرق باستخدام نهج الأولوية العادية
- Translated title (French)
- Priorisation des stratégies de sécurité routière vers zéro accident de la route en utilisant une approche prioritaire ordinaire
- Translated title (Spanish)
- Priorización de las estrategias de seguridad vial hacia cero lesiones por accidentes de tráfico utilizando el enfoque de prioridad ordinal
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W4292471427
- DOI
- 10.31181/oresta190822150b