Published June 30, 2018
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A Review on Condition Monitoring Technologies for Railway Rolling Stock
- 1. Indian Institute of Technology Delhi
Description
In recent years, considerable research has been carried out to improve the safety of the railways. Much of the research has been in the area of development of sensors to capture health of the railway equipment. So far, no comprehensive review of literature has been carried out for condition monitoring of the railways. Most of the accidents in the railways are due to wheel and bearing failures, which causing derailment of the train. The present paper gives a comprehensive review of the sensors available for assessing the health of these components. Wayside sensing technology is found to be more popular compared to the on-board sensing technology because of economic modeling of damage. Comparative analyses of various sensing technologies have been performed to understand their usefulness for estimation of a particular fault. The paper also summarizes different diagnostic tools used for fault identification of the component such as wheel and bearing. Case studies are included to show the usefulness of condition monitoring technologies for fault identification in railways.
Translated Descriptions
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Translated Description (Arabic)
في السنوات الأخيرة، تم إجراء أبحاث كبيرة لتحسين سلامة السكك الحديدية. كان الكثير من البحث في مجال تطوير أجهزة الاستشعار لالتقاط صحة معدات السكك الحديدية. حتى الآن، لم يتم إجراء مراجعة شاملة للأدبيات لمراقبة حالة السكك الحديدية. ترجع معظم الحوادث في السكك الحديدية إلى فشل العجلات والمحامل، مما يتسبب في انحراف القطار عن مساره. تقدم هذه الورقة مراجعة شاملة لأجهزة الاستشعار المتاحة لتقييم صحة هذه المكونات. تم العثور على تقنية الاستشعار على جانب الطريق لتكون أكثر شعبية مقارنة بتقنية الاستشعار على متن الطائرة بسبب النمذجة الاقتصادية للضرر. تم إجراء تحليلات مقارنة لتقنيات الاستشعار المختلفة لفهم فائدتها لتقدير خطأ معين. كما تلخص الورقة أدوات التشخيص المختلفة المستخدمة لتحديد خطأ المكون مثل العجلة والمحمل. يتم تضمين دراسات الحالة لإظهار فائدة تقنيات مراقبة الحالة لتحديد الأعطال في السكك الحديدية.Translated Description (French)
Ces dernières années, des recherches considérables ont été menées pour améliorer la sécurité des chemins de fer. Une grande partie de la recherche a porté sur le développement de capteurs pour capturer la santé de l'équipement ferroviaire. Jusqu'à présent, aucun examen complet de la littérature n'a été effectué pour la surveillance de l'état des chemins de fer. La plupart des accidents dans les chemins de fer sont dus à des défaillances des roues et des roulements, ce qui provoque le déraillement du train. Le présent document donne un aperçu complet des capteurs disponibles pour évaluer la santé de ces composants. La technologie de détection en bordure de voie est plus populaire que la technologie de détection embarquée en raison de la modélisation économique des dommages. Des analyses comparatives de diverses technologies de détection ont été effectuées pour comprendre leur utilité pour l'estimation d'un défaut particulier. Le document résume également les différents outils de diagnostic utilisés pour l'identification des défauts du composant tels que la roue et le roulement. Des études de cas sont incluses pour montrer l'utilité des technologies de surveillance de l'état pour l'identification des défauts dans les chemins de fer.Translated Description (Spanish)
En los últimos años, se ha llevado a cabo una considerable investigación para mejorar la seguridad de los ferrocarriles. Gran parte de la investigación se ha realizado en el área de desarrollo de sensores para capturar la salud del equipo ferroviario. Hasta el momento, no se ha llevado a cabo una revisión exhaustiva de la literatura para el monitoreo de la condición de los ferrocarriles. La mayoría de los accidentes en los ferrocarriles se deben a fallos de ruedas y rodamientos, que provocan el descarrilamiento del tren. El presente documento ofrece una revisión exhaustiva de los sensores disponibles para evaluar el estado de estos componentes. Se ha descubierto que la tecnología de detección lateral es más popular en comparación con la tecnología de detección a bordo debido a la modelización económica de los daños. Se han realizado análisis comparativos de varias tecnologías de detección para comprender su utilidad para la estimación de una falla en particular. El documento también resume diferentes herramientas de diagnóstico utilizadas para la identificación de fallas del componente, como la rueda y el rodamiento. Se incluyen estudios de casos para mostrar la utilidad de las tecnologías de monitoreo de condición para la identificación de fallas en ferrocarriles.Files
phmec_18_250.pdf
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Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- مراجعة حول تقنيات مراقبة الحالة للمخزون المتداول للسكك الحديدية
- Translated title (French)
- Examen des technologies de surveillance de l'état du matériel roulant ferroviaire
- Translated title (Spanish)
- Una revisión de las tecnologías de monitoreo de condición para el material rodante ferroviario
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W2887203450
- DOI
- 10.36001/phme.2018.v4i1.250