Published March 14, 2023
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Impact of Road Pavement Condition on Vehicular Free Flow Speed, Vibration and In-Vehicle Noise
- 1. University of Engineering and Technology Peshawar
- 2. University of Victoria
Description
Road infrastructure in good condition is a key requirement for efficient transportation systems which leads to economic prosperity and improved quality of life. However, road surface conditions deteriorate over time according to traffic loads and environmental factors. Poor road conditions lead to congestion, accidents, lost productivity, and driver fatigue. This work considers the relationship between road pavement condition and vehicle speed, vibration, and in-vehicle noise. A 7 km section of the Grand Trunk Road, Peshawar, Pakistan divided into 280 segments (140 for each lane), of length 50 m was observed and the Pavement Condition Index (PCI) of each segment was determined based on the recurrent distress type and density according to ASTM D6433-011 guidelines. The number of very good, satisfactory, fair, poor, and very poor conditions are 51, 52, 81, 48, and 42, respectively. The mobile app BotlnckDectr was employed to measure vehicle speed, RPM, noise, vibration, GPS location, and time. Statistical analysis was employed to determine the relationship between PCI and vehicle speed, vibration, and in-vehicle noise. The results obtained indicate that noise and vibration increase by 3.3% and more than 30%, respectively, as the pavement condition changes from good to very poor, and vehicle speed decreases by 8.8%.
Translated Descriptions
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Translated Description (Arabic)
تعد البنية التحتية للطرق في حالة جيدة شرطًا أساسيًا لأنظمة النقل الفعالة التي تؤدي إلى الازدهار الاقتصادي وتحسين نوعية الحياة. ومع ذلك، تتدهور ظروف سطح الطريق بمرور الوقت وفقًا لأحمال حركة المرور والعوامل البيئية. تؤدي ظروف الطريق السيئة إلى الازدحام والحوادث وفقدان الإنتاجية وإرهاق السائق. يأخذ هذا العمل في الاعتبار العلاقة بين حالة رصيف الطريق وسرعة السيارة والاهتزاز والضوضاء داخل السيارة. لوحظ وجود قسم بطول 7 كم من طريق جراند ترانك، بيشاور، باكستان مقسم إلى 280 مقطعًا (140 لكل حارة)، بطول 50 مترًا وتم تحديد مؤشر حالة الرصيف (PCI) لكل مقطع بناءً على نوع الشدة المتكررة والكثافة وفقًا لإرشادات ASTM D6433 -011. عدد الظروف الجيدة جدًا والمرضية والعادلة والفقيرة والسيئة جدًا هي 51 و 52 و 81 و 48 و 42 على التوالي. تم استخدام تطبيق الهاتف المحمول BotlnckDectr لقياس سرعة السيارة، عدد الدورات في الدقيقة، الضوضاء، الاهتزاز، موقع GPS، والوقت. تم استخدام التحليل الإحصائي لتحديد العلاقة بين PCI وسرعة السيارة والاهتزاز والضوضاء داخل السيارة. تشير النتائج التي تم الحصول عليها إلى زيادة الضوضاء والاهتزاز بنسبة 3.3 ٪ وأكثر من 30 ٪ على التوالي، حيث تتغير حالة الرصيف من جيدة إلى سيئة للغاية، وتنخفض سرعة السيارة بنسبة 8.8 ٪.Translated Description (French)
Une infrastructure routière en bon état est une exigence clé pour des systèmes de transport efficaces qui conduisent à la prospérité économique et à une meilleure qualité de vie. Cependant, l'état de la surface de la route se détériore au fil du temps en fonction des charges de circulation et des facteurs environnementaux. De mauvaises conditions routières entraînent des embouteillages, des accidents, une perte de productivité et de la fatigue du conducteur. Ce travail examine la relation entre l'état de la chaussée et la vitesse du véhicule, les vibrations et le bruit dans le véhicule. Une section de 7 km de la route du Grand Tronc, Peshawar, Pakistan divisée en 280 segments (140 pour chaque voie), d'une longueur de 50 m a été observée et l'indice de condition de chaussée (PCI) de chaque segment a été déterminé en fonction du type de détresse récurrente et de la densité selon les directives ASTM D6433-011. Le nombre de très bonnes, satisfaisantes, passables, mauvaises et très mauvaises conditions est respectivement de 51, 52, 81, 48 et 42. L'application mobile BotlnckDectr a été utilisée pour mesurer la vitesse du véhicule, le RÉGIME, le bruit, les vibrations, la localisation GPS et le temps. L'analyse statistique a été utilisée pour déterminer la relation entre l'ICP et la vitesse du véhicule, les vibrations et le bruit à l'intérieur du véhicule. Les résultats obtenus indiquent que le bruit et les vibrations augmentent de 3,3 % et de plus de 30 %, respectivement, à mesure que l'état de la chaussée passe de bon à très mauvais, et que la vitesse du véhicule diminue de 8,8 %.Translated Description (Spanish)
La infraestructura vial en buenas condiciones es un requisito clave para los sistemas de transporte eficientes que conducen a la prosperidad económica y a una mejor calidad de vida. Sin embargo, las condiciones de la superficie de la carretera se deterioran con el tiempo de acuerdo con las cargas de tráfico y los factores ambientales. Las malas condiciones de la carretera provocan congestión, accidentes, pérdida de productividad y fatiga del conductor. Este trabajo considera la relación entre el estado del pavimento de la carretera y la velocidad del vehículo, la vibración y el ruido en el vehículo. Se observó una sección de 7 km de la Grand Trunk Road, Peshawar, Pakistán dividida en 280 segmentos (140 para cada carril), de longitud 50 m y se determinó el Índice de Condición del Pavimento (PCI) de cada segmento en función del tipo y densidad de angustia recurrente de acuerdo con las directrices ASTM D6433-011. El número de condiciones muy buenas, satisfactorias, justas, pobres y muy malas son 51, 52, 81, 48 y 42, respectivamente. La aplicación móvil BotlnckDectr se empleó para medir la velocidad del vehículo, las RPM, el ruido, la vibración, la ubicación GPS y el tiempo. Se empleó un análisis estadístico para determinar la relación entre el PCI y la velocidad del vehículo, la vibración y el ruido en el vehículo. Los resultados obtenidos indican que el ruido y la vibración aumentan en un 3,3% y más del 30%, respectivamente, a medida que la condición del pavimento cambia de buena a muy mala, y la velocidad del vehículo disminuye en un 8,8%.Files
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Additional titles
- Translated title (Arabic)
- تأثير حالة رصيف الطريق على سرعة التدفق الحر للمركبة والاهتزاز والضوضاء داخل السيارة
- Translated title (French)
- Impact de l'état de la chaussée sur la vitesse d'écoulement libre des véhicules, les vibrations et le bruit dans le véhicule
- Translated title (Spanish)
- Impacto de la condición del pavimento de la carretera en la velocidad de flujo libre del vehículo, la vibración y el ruido en el vehículo
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W4324138557
- DOI
- 10.54327/set2023/v3.i1.48