Published January 1, 2017
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Volumetric Analysis and Performance of Hot Mix Asphalt with Variable Rap Content
- 1. Universiti Teknologi MARA
- 2. Tun Hussein Onn University of Malaysia
Description
Incorporating Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) to the asphalt concrete mixture for highway construction offer many benefits including energy consumption, conservation of natural resources and preservation of the environment to associated emissions. This paper presents a study on performance of Hot Mix Asphalt with variable RAP content. The study is carried out to evaluate the Marshall Properties and Performance of RAP-Asphalt mixes using conventional asphaltic concrete mix AC14. Marshall Mix Design Method was used to produce control mix (0% RAP) and RAP-Asphalt mixes samples which consist of 15% RAP, 25% RAP and 35% RAP in accordance with Specifications for Road Works of Public Works Department, Malaysia. The Marshall Properties analysis was performed to ensure compliance with Marshall Requirements, The resilient modulus test was performed to measure the stiffness of the mixes while Modified Lottman test was conducted to evaluate the moisture susceptibility of these mixes. The results obtained showed that there were no substantial difference in Marshall Properties, moisture susceptibility and indirect tensile strength between RAP-Asphalt mixes with the control mix. The test results indicated that recycled mixes performed as good as the performance of conventional HMA in terms of moisture susceptibility and resilient modulus. It is recommended that further research be carried out for asphalt mixes containing more than 35% of RAP material.
Translated Descriptions
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Translated Description (Arabic)
يوفر دمج رصيف الأسفلت المستصلح (RAP) في خليط الخرسانة الإسفلتية لبناء الطرق السريعة العديد من الفوائد بما في ذلك استهلاك الطاقة والحفاظ على الموارد الطبيعية والحفاظ على البيئة للانبعاثات المرتبطة بها. تقدم هذه الورقة دراسة حول أداء مزيج الأسفلت الساخن مع محتوى راب متغير. يتم إجراء الدراسة لتقييم خصائص مارشال وأداء خلطات RAP - Asphalt باستخدام خليط الخرسانة الإسفلتية التقليدي AC14. تم استخدام طريقة تصميم خلطة مارشال لإنتاج خليط التحكم (0 ٪ RAP) وعينات خلطات RAP - Asphalt التي تتكون من 15 ٪ RAP و 25 ٪ RAP و 35 ٪ RAP وفقًا لمواصفات أعمال الطرق في إدارة الأشغال العامة، ماليزيا. تم إجراء تحليل خصائص مارشال لضمان الامتثال لمتطلبات مارشال، وتم إجراء اختبار معامل المرونة لقياس صلابة الخلطات بينما تم إجراء اختبار لوتمان المعدل لتقييم حساسية الرطوبة لهذه الخلطات. أظهرت النتائج التي تم الحصول عليها أنه لم يكن هناك فرق كبير في خصائص مارشال، وقابلية الرطوبة وقوة الشد غير المباشرة بين خلطات RAP - Asphalt ومزيج التحكم. أشارت نتائج الاختبار إلى أن الخلطات المعاد تدويرها تؤدي أداءً جيدًا مثل أداء HMA التقليدي من حيث حساسية الرطوبة ومعامل المرونة. يوصى بإجراء المزيد من الأبحاث لخلطات الأسفلت التي تحتوي على أكثر من 35 ٪ من مادة الراب.Translated Description (French)
L'incorporation du revêtement d'asphalte récupéré (RAP) au mélange de béton asphalté pour la construction d'autoroutes offre de nombreux avantages, notamment la consommation d'énergie, la conservation des ressources naturelles et la préservation de l'environnement aux émissions associées. Cet article présente une étude sur les performances de l'asphalte à chaud avec une teneur en RAP variable. L'étude est réalisée pour évaluer les propriétés Marshall et les performances des mélanges RAP-Asphalt en utilisant le mélange de béton asphaltique conventionnel AC14. La méthode de conception du mélange Marshall a été utilisée pour produire des échantillons de mélange témoin (0 % RAP) et de mélange rap-asphalte qui se composent de 15 % RAP, 25 % RAP et 35 % RAP conformément aux spécifications pour les travaux routiers du département des travaux publics, Malaisie. L'analyse des propriétés Marshall a été effectuée pour assurer la conformité aux exigences Marshall. Le test de module élastique a été effectué pour mesurer la rigidité des mélanges tandis que le test de Lottman modifié a été effectué pour évaluer la sensibilité à l'humidité de ces mélanges. Les résultats obtenus ont montré qu'il n'y avait pas de différence substantielle dans les propriétés Marshall, la sensibilité à l'humidité et la résistance à la traction indirecte entre les mélanges RAP-Asphalt et le mélange témoin. Les résultats des tests ont indiqué que les mélanges recyclés présentaient des performances aussi bonnes que celles du HMA conventionnel en termes de sensibilité à l'humidité et de module de résilience. Il est recommandé de poursuivre les recherches sur les mélanges d'asphalte contenant plus de 35 % de matériau RAP.Translated Description (Spanish)
La incorporación de pavimento asfáltico recuperado (RAP) a la mezcla de hormigón asfáltico para la construcción de carreteras ofrece muchos beneficios, incluido el consumo de energía, la protección de los recursos naturales y la protección del medio ambiente a las emisiones asociadas. Este trabajo presenta un estudio sobre el rendimiento de la mezcla asfáltica en caliente con contenido de RAP variable. El estudio se realiza para evaluar las Propiedades Marshall y Rendimiento de mezclas RAP-Asfalto utilizando mezcla de concreto asfáltico convencional AC14. Se utilizó el método de diseño de mezcla Marshall para producir muestras de mezcla de control (0% de RAP) y mezclas de rap y asfalto que consisten en 15% de RAP, 25% de RAP y 35% de rap de acuerdo con las especificaciones para obras viales del Departamento de Obras Públicas, Malasia. El análisis de propiedades de Marshall se realizó para garantizar el cumplimiento de los requisitos de Marshall. La prueba de módulo resiliente se realizó para medir la rigidez de las mezclas, mientras que la prueba de Lottman modificada se realizó para evaluar la susceptibilidad a la humedad de estas mezclas. Los resultados obtenidos mostraron que no hubo diferencias sustanciales en las propiedades de Marshall, la susceptibilidad a la humedad y la resistencia a la tracción indirecta entre las mezclas de rap y asfalto con la mezcla de control. Los resultados de la prueba indicaron que las mezclas recicladas funcionaron tan bien como el rendimiento del HMA convencional en términos de susceptibilidad a la humedad y módulo elástico. Se recomienda que se realicen más investigaciones para mezclas asfálticas que contengan más del 35% de material RAP.Files
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Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- التحليل الحجمي وأداء الأسفلت المخلوط على الساخن مع محتوى راب متغير
- Translated title (French)
- Analyse volumétrique et performance de l'asphalte mélangé à chaud à teneur en rap variable
- Translated title (Spanish)
- Análisis volumétrico y rendimiento de la mezcla asfáltica en caliente con contenido de rap variable
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W2604327263
- DOI
- 10.1051/matecconf/201710309004
References
- https://openalex.org/W1438838325
- https://openalex.org/W2016656613
- https://openalex.org/W2025726188
- https://openalex.org/W2028067997
- https://openalex.org/W2084443868
- https://openalex.org/W2802887369