Published October 1, 2022
| Version v1
Publication
Open
SOCIO-ECONOMIC AND ENVIRONMENTAL IMPLICATIONS OF ROADSIDE AUTOMOBILE WORKSHOPS IN OTA CITY, NIGERIA
Creators
- 1. Olabisi Onabanjo University
- 2. Federal University of Technology
Description
Roadside Automobile Workshop (RAW) activities remain principal components of the informal sector in many Nigerian cities. Its emergence is attributed to the advent of automobiles and their use in easing urban mobility. Expectedly, unlike the formal auto-workshops, the RAW are located across the available spatial places where, motorists find solace to immediate respond to maintenance and other mechanical faults/malfunctions of their vehicles. However, the spatial locations and operations of RAW, along with the accompanying adverse effects, are recurring issues of concern in many cities in Nigeria. In this regard, this study assessed the socio-economic and environmental implications of RAW in the city of Ota, Nigeria. A cross-section survey research is adopted in this study, while 400 residents were sampled using multistage sampling technique. Major findings show that most of the residents have spent over four years in study area. It also revealed that increase loss of green area, noise pollution, and land vibration are the top-ranked environmental implications, while increase road traffic congestion, untrained technicians, and disruption of traffic flow are top-ranked economic implications. However, improve access to maintenance workshop, reduce vehicular breakdown on roads are top-ranked social implications of RAWs. This study concludes that the indiscriminate location of RAWs in the study area is detrimental to socio-economic development of study area (F10 38923.851, p=0.000<0.05), and recommends policy implications and strategies to improve the activities of RAW in the study area.
Translated Descriptions
⚠️
This is an automatic machine translation with an accuracy of 90-95%
Translated Description (Arabic)
تظل أنشطة ورشة عمل السيارات على جانب الطريق (RAW) المكونات الرئيسية للقطاع غير الرسمي في العديد من المدن النيجيرية. ويعزى ظهورها إلى ظهور السيارات واستخدامها في تسهيل التنقل الحضري. من المتوقع، على عكس ورش العمل الرسمية للسيارات، تقع المواد الخام عبر الأماكن المكانية المتاحة حيث يجد سائقو السيارات العزاء للاستجابة الفورية للصيانة والأعطال/الأعطال الميكانيكية الأخرى لمركباتهم. ومع ذلك، فإن المواقع المكانية وعمليات RAW، إلى جانب الآثار السلبية المصاحبة، هي قضايا متكررة مثيرة للقلق في العديد من المدن في نيجيريا. في هذا الصدد، قيمت هذه الدراسة الآثار الاجتماعية والاقتصادية والبيئية لـ RAW في مدينة أوتا، نيجيريا. تم اعتماد بحث مسحي مقطعي في هذه الدراسة، بينما تم أخذ عينات من 400 مقيم باستخدام تقنية أخذ العينات متعددة المراحل. تظهر النتائج الرئيسية أن معظم السكان أمضوا أكثر من أربع سنوات في منطقة الدراسة. كما كشفت أن زيادة فقدان المنطقة الخضراء والتلوث الضوضائي واهتزاز الأرض هي الآثار البيئية الأعلى مرتبة، في حين أن زيادة الازدحام المروري على الطرق والفنيين غير المدربين وتعطيل تدفق حركة المرور هي الآثار الاقتصادية الأعلى مرتبة. ومع ذلك، فإن تحسين الوصول إلى ورشة الصيانة، والحد من تعطل المركبات على الطرق هي من الآثار الاجتماعية الأعلى مرتبة للمواد الخام الخام. تخلص هذه الدراسة إلى أن الموقع العشوائي لـ RAWs في منطقة الدراسة يضر بالتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة الدراسة (F10 38923.851، p=0.000<0.05)، وتوصي بالآثار المترتبة على السياسات والاستراتيجيات لتحسين أنشطة RAW في منطقة الدراسة.Translated Description (French)
Les activités de l'atelier automobile en bordure de route (RAW) restent les principales composantes du secteur informel dans de nombreuses villes nigérianes. Son émergence est attribuée à l'avènement des automobiles et à leur utilisation pour faciliter la mobilité urbaine. Comme on pouvait s'y attendre, contrairement aux ateliers automobiles formels, les RAW sont situés dans les endroits spatiaux disponibles où les automobilistes trouvent un réconfort pour répondre immédiatement à l'entretien et à d'autres défauts/dysfonctionnements mécaniques de leurs véhicules. Cependant, les emplacements spatiaux et les opérations de RAW, ainsi que les effets négatifs qui en découlent, sont des sujets de préoccupation récurrents dans de nombreuses villes du Nigeria. À cet égard, cette étude a évalué les implications socio-économiques et environnementales de RAW dans la ville d'Ota, au Nigéria. Une recherche d'enquête transversale est adoptée dans cette étude, tandis que 400 résidents ont été échantillonnés à l'aide d'une technique d'échantillonnage en plusieurs étapes. Les principaux résultats montrent que la plupart des résidents ont passé plus de quatre ans dans la zone d'étude. Il a également révélé que l'augmentation de la perte d'espaces verts, la pollution sonore et les vibrations du sol sont les implications environnementales les mieux classées, tandis que l'augmentation de la congestion routière, les techniciens non formés et la perturbation de la circulation sont les implications économiques les mieux classées. Cependant, améliorer l'accès à l'atelier d'entretien, réduire les pannes de véhicules sur les routes sont les principales implications sociales des TAR. Cette étude conclut que l'emplacement indiscriminé des RAW dans la zone d'étude est préjudiciable au développement socio-économique de la zone d'étude (F10 38923.851, p=0,000<0,05), et recommande des implications politiques et des stratégies pour améliorer les activités de RAW dans la zone d'étude.Translated Description (Spanish)
Las actividades del Taller de Automóviles en Carretera (RAW) siguen siendo los principales componentes del sector informal en muchas ciudades nigerianas. Su aparición se atribuye al advenimiento del automóvil y a su uso para facilitar la movilidad urbana. Como era de esperar, a diferencia de los talleres automáticos formales, los RAW se encuentran en los lugares espaciales disponibles donde los automovilistas encuentran consuelo para responder de inmediato al mantenimiento y otras fallas mecánicas/mal funcionamiento de sus vehículos. Sin embargo, las ubicaciones espaciales y las operaciones de RAW, junto con los efectos adversos que las acompañan, son temas de preocupación recurrentes en muchas ciudades de Nigeria. En este sentido, este estudio evaluó las implicaciones socioeconómicas y ambientales de RAW en la ciudad de Ota, Nigeria. En este estudio se adopta una investigación de encuesta transversal, mientras que se tomaron muestras de 400 residentes utilizando una técnica de muestreo de múltiples etapas. Los principales hallazgos muestran que la mayoría de los residentes han pasado más de cuatro años en el área de estudio. También reveló que el aumento de la pérdida de áreas verdes, la contaminación acústica y la vibración de la tierra son las implicaciones ambientales mejor clasificadas, mientras que el aumento de la congestión del tráfico vial, los técnicos no capacitados y la interrupción del flujo de tráfico son las implicaciones económicas mejor clasificadas. Sin embargo, mejorar el acceso al taller de mantenimiento y reducir las averías vehiculares en las carreteras son las principales implicaciones sociales de las RAW. Este estudio concluye que la ubicación indiscriminada de RAW en el área de estudio es perjudicial para el desarrollo socioeconómico del área de estudio (F10 38923.851, p=0.000<0.05), y recomienda implicaciones políticas y estrategias para mejorar las actividades de RAW en el área de estudio.Files
JSS-3-2022_10.52326-jss.utm_.2022.5-3.05.pdf.pdf
Files
(841.3 kB)
| Name | Size | Download all |
|---|---|---|
|
md5:4dc0340e8a20936696f97fab6e58b8e3
|
841.3 kB | Preview Download |
Additional details
Additional titles
- Translated title (Arabic)
- الآثار الاجتماعية والاقتصادية والبيئية لورش عمل السيارات على جانب الطريق في مدينة أوتا، نيجيريا
- Translated title (French)
- IMPLICATIONS SOCIO-ÉCONOMIQUES ET ENVIRONNEMENTALES DES ATELIERS AUTOMOBILES EN BORDURE DE ROUTE DANS LA VILLE D'OTA, NIGERIA
- Translated title (Spanish)
- IMPLICACIONES SOCIOECONÓMICAS Y AMBIENTALES DE LOS TALLERES DE AUTOMÓVILES EN CARRETERA EN LA CIUDAD DE OTA, NIGERIA
Identifiers
- Other
- https://openalex.org/W4306253252
- DOI
- 10.52326/jss.utm.2022.5(3).05
References
- https://openalex.org/W2921597911
- https://openalex.org/W3035251168
- https://openalex.org/W4234678036